王英芹，何卫平



机载电子系统铝合金冷板-冷却液腐蚀性研究

王英芹，何卫平

（结构腐蚀防护与控制航空重点实验室，湖北 荆门 448035）

目的 可靠表征机载电子设备液冷系统中铝合金冷板在其使用环境下（冷却液介质中）腐蚀程度与时间的关系，为确定其使用寿命及对其进行腐蚀防护与控制提供技术支持。方法 根据飞机液冷系统冷板的服役环境特点，开展铝合金冷板冷却液恒温浸泡试验和冷却液恒温冲刷试验，观察试验件宏观和微观状况，采用最大蚀坑深度值的变化进行腐蚀程度的量化表征。结果 恒温浸泡试验120天，试验件宏观和微观腐蚀形貌，以及蚀坑深度均无明显变化；冲刷试验320 h，试验件宏观腐蚀形貌无变化，微观腐蚀形貌轻微加重，蚀坑深度平稳增加。结论 浸泡和冲刷试验结果对比得出，高速冲刷的冷却液因杂质累积、成分挥发等导致性能变化，加速铝合金冷板的腐蚀。

冷却液；冲刷；蚀坑深度

随着现代飞机性能指标的越来越高，机载电子设备的集成度也越来越高，电子设备的工作稳定性和可靠性很大程度上取决于其环境条件。环境温度的升高和波动，以及水合沙尘的进入都会使设备的可靠性降低[1—2]。为保证机载电子设备的“五性”（可靠性、维修性、保障性、测试性、安全性）要求，选择合适的散热方式十分重要[3]。飞机的液冷系统可以解决大功率、高热流密度机载电子系统的散热问题[4]，能改善电子设备组件可靠性，减少维护费用[5—6]。……