伊辉，王剑彬，王雪虎

PCV阀三维模型的建立及试验验证

伊辉，王剑彬，王雪虎

（南华大学机械工程学院，湖南衡阳421001）

曲轴箱强制通风系统，又名PCV阀，是汽车发动机曲轴箱重要的零部件。在满足正向、反向、气密性条件下，利用Solidworks对PCV阀入气腔、出气腔、阀芯、弹簧、缓冲簧挡圈进行结构设计，然后对零部件进行装配。通过流量试验台验证PCV阀的流量特性，最后得出结论。

PCV阀；数学建模；流量特性；试验验证

随着人类对汽车性能、寿命要求的提高，汽车废气排放纳入国家法令法规，对汽车各零部件性能提出了更高的要求。PCV（positive crankcase ventilation)阀，曲轴箱强制通风系统，是汽车发动机曲轴箱油底壳重要零部件。当发动机气缸做功时，很少一部分气体通过气缸壁间隙漏入到曲轴箱油底壳中，众所周知，油底壳盛放机油，起到润滑作用，漏入到曲轴箱中的废气会腐蚀油底壳机油，从而降低了机油寿命。如果做完功的废气直接排入到大气中，又会对大气造成严重污染。所以为了把窜入油底壳中的废气二次利用，有必要对PCV阀进行设计试验[1]。PCV阀就是将曲轴箱废气通过PCV阀导入进气歧管，有效防止了废气对机油的腐蚀，也避免了对大气污染。其工作原理是利用进气歧管压力，使得曲轴箱油底壳压力小于进气歧管，从而形成负压，废气由PCV阀被吸入到进气管。入气腔与出气腔两端形成压差，利用弹簧弹力来控制阀芯的位移，阀芯与腔体间隙控制流量大小，从而达到流量要求[2]。如图1所示为某型号汽油机PCV阀在曲轴箱中位置示意图。……