李辉，余书山

弹射救生系统延期机构指标极限状态分析评估

李辉1，余书山2

（1.航宇救生装备有限公司应用技术研究部，湖北襄樊441003；2.空军驻航宇公司代表室，湖北襄樊441003）

运用正态分布理论对某型弹射救生装置指令弹射系统中的程序延期机构A和B的延期指标极限状态进行分析，评估出“某型弹射救生装置正、副驾驶员座椅弹射间隔不大于0.67 s”这一事件发生的概率，为由于弹射间隔过小而带来的多座弹射干扰问题的总体决策提供必要理论支持。

正态分布；延期时间；极限状态评估；多座干扰

某型弹射救生装置是由多台火箭弹射座椅和指令弹射系统组成[1-2]。应急弹射时，根据弹射指令座舱内前舱副驾驶员座椅将在程序延期机构A经过0.75 s～0.95 s的延时后弹射出舱，而座舱内前舱左侧正驾驶员座椅最快可在延期机构B经过1.62 s～1.98 s延时后弹射出舱。如取上述数据的极限状态加以简单分析不难看出，“某型弹射救生装置正、副驾驶员座椅弹射间隔最小值为0.67 s（1.62-0.95）”这一事件存在发生的可能，然而如果某型弹射救生装置各座椅之间弹射时间间隔过小则会带来弹射干扰从而影响多座飞机乘员安全救生。因此，本次计算主要对“某型弹射救生装置正、副驾驶员座椅弹射时间间隔不大于0.67 s”这一事件发生概率进行评估，以便设计师系统决策是否需要采取必要措施加以防止。

1 数据及来源

用于本次评估的数据主要由防护救生研发部和火工品部提供。其中包括程序延期机构A用的A1延期管低温试验100发，高温试验100发，延迟时间曲线如图1所示。……