颖颖

最近，中国一季度经济数据陆续公布。其中，中国对“一带一路”沿线各国投资持续升温引起了海内外广泛关注。商务部数据显示，今年一季度，中国企业在“一带一路”沿线的43个国家新增非金融类直接投资较去年同期上升5.4个百分点；在“一带一路”国家新签对外承包工程项目合同已经占全部新签对外承包工程项目的半壁江山。中国作为“一带一路”倡议发起国，率先参与基础设施、商品消费、金融服务等领域投资，不仅是新时期下自身对外开放程度加深的体现，还会鼓励更多力量参与“一带一路”建设，有利于释放更多商机。

“要想富，先修路。”这句在中国改革开放进程中流传甚广的顺口溜，蕴含着一个非常朴素的道理，即：适当水平的基础设施是一个地方释放经济发展潜力的前提。

30多年来，中国在经济飞速发展的过程中积累了过硬的基础设施建设能力和丰富经验。如今，这些能力和经验正随着中国投资的出海为“一带一路”建设打开空间。

位于巴基斯坦西南部的瓜达尔港濒临阿拉伯海，靠近霍尔木兹海峡，既位于“海上丝绸之路”的重要位置，又是难得的深水良港。早在上世纪60年代，一些富有远见的巴基斯坦政治家就把瓜达尔港视为未来巴基斯坦融入全球发展的希望所在。然而，港区基础设施落后、电力淡水等基本作业资源匮乏、沿海经济基础薄弱、港口运营市场开发不力等因素，却长期困扰着当地经济发展。

自中国接手瓜达尔港运营业务之后，瓜达尔港的基础设施建设便开始提速。……