李遵照，刘名瑞，程亚松，张 雨

(1.中国石化抚顺石油化工研究院，辽宁 抚顺 113001；2.中国石化燃料油销售有限公司)

非石油基油品对渣油掺稀降黏效果及掺稀模型研究

李遵照1，刘名瑞1，程亚松2，张 雨2

(1.中国石化抚顺石油化工研究院，辽宁 抚顺 113001；2.中国石化燃料油销售有限公司)

采用水上油、页岩油和煤柴油等3种非石油基稀油对渣油进行掺稀降黏，考察了温度、稀油类型和掺稀比(稀油与调合油的质量比)对调合油黏温关系的影响，并基于实验数据，将由氩模型微分方程导出的液体黏度理论方程拓展应用到渣油掺稀调合油的黏温关系描述中，建立渣油掺稀黏度模型。结果表明：3种非石油基稀油均能够用于对渣油进行掺稀降黏，掺稀比越高，调合油黏度降低幅度越大，在掺稀比低于0.3的条件下，页岩油和水上油降黏效果较好；稀油对渣油沥青质基本片层结构的缔合作用力的影响是造成调合油黏度降低的重要原因；所建模型的计算值与实验值吻合较好，模型参数反映了调合油的分子构成，能较好地描述渣油掺稀降黏的黏温关系。

渣油 降黏 黏度模型 机理 非石油基稀油

渣油具有密度大、黏度高和流动性差的特性，这给其运输、存储和加工带来很大的困难。将渣油与一种或多种稀油混合，采用调合技术生产船用燃料油是提高渣油附加值的常用方法[1-2]。以水上油(中温煤焦油静置一段时间后浮在上面的油品)、煤柴油(由中温煤焦油通过分馏装置提炼的性能类似于柴油的油品)和页岩油等低成本非石油基稀油与渣油调合生产船用燃料油，已经被研究人员所关注[2-5]。……