蒋俊龙 刘竟成 熊川洪 曾顺鹏 虞朝阳

(1. 重庆科技学院， 重庆 401331； 2. 四川川能恒远工程技术有限公司， 成都 610052)



油管复合钝化膜耐蚀性能影响因素的实验研究

蒋俊龙1刘竟成1熊川洪1曾顺鹏1虞朝阳2

(1. 重庆科技学院， 重庆 401331； 2. 四川川能恒远工程技术有限公司， 成都 610052)

采用正交试验方法分析成膜温度与成膜时间对钢片表面复合钝化膜耐蚀性能的影响，选择预膜温度、预膜时间、固化温度和固化时间作为主要影响因素，设计4因素3水平的正交试验进行相关实验。实验结果表明，各因素对钢片表面复合钝化膜耐蚀性能影响程度的大小依次为T预膜、T固化、t预膜、t固化。T预膜、T固化值的升高会提升复合钝化膜耐蚀性能；t预膜、t固化的延长也会增强复合钝化膜的膜层厚度、致密性及稳定性。综合实验结果，得到钢片表面复合钝化膜的最优制备条件为：T预膜为90 ℃、t预膜为10 min、T固化为120 ℃、t固化为100～120 min。

成膜温度； 成膜时间； 正交试验； 钝化膜； 腐蚀速率

中石化西北局在油气开采中常使用注氮气方法提高油井采收率，但由于现场制氮、注氮工艺受限，向地层注入的氮气中含有2%～5%的氧气，造成油管发生氧化腐蚀的现象严重。通过对比多种防腐工艺，选择复合钝化膜作为该油区油管防腐处理技术[1-2]。但不同的成膜条件会影响油管复合钝化膜的耐蚀性能，因此，需要通过室内实验的方法，探索油管复合钝化膜耐蚀性能的影响因素及成膜规律，以得到一种能够有效增强油管抗氧化、防腐蚀性能的油管覆膜工艺。……