杜明星，杭 州，丁一夫，魏克新

（1.天津理工大学天津市复杂系统控制理论及应用重点实验室，天津 300384；2.中国汽车技术研究中心，天津300300）

磁环线圈匝数谐振频率测量及在抑制传导干扰中的应用

杜明星1，杭 州1，丁一夫2，魏克新1

（1.天津理工大学天津市复杂系统控制理论及应用重点实验室，天津 300384；2.中国汽车技术研究中心，天津300300）

目前大部分文献专注于磁环在电磁兼容EMC整改中的应用和建立磁环的阻抗模型，有关谐振频率的研究比较少。为了更有效地抑制高频干扰噪声，以差模扼流圈作为研究对象，研究磁环线圈匝数对谐振频率的影响。首先通过理论分析得出电感和寄生电容是影响谐振频率的关键因素；其次使用阻抗分析仪测量不同匝数磁环的谐振频率、电感和寄生电容，量化线圈匝数引起的寄生电感和电容变化，进而确定线圈匝数增加导致谐振频率减小；最后，以电动汽车后视镜电机为例，分析了磁环线圈的接入对电磁干扰抑制效果的影响。试验证明，磁环匝数增加时，磁环抑制干扰的有效频段降低。

磁环；阻抗；谐振频率；电感；寄生电容

软磁铁氧体是一种广泛使用的有耗材料，包括镍锌铁氧体和锰锌铁氧体，在抑制电磁干扰方面有着极其重要的应用。磁环是铁氧体材料的重要应用之一。文献［1］介绍了铁氧体抑制干扰的机理，磁畴在磁场作用下的转动和涡流效应可以消耗干扰能量；文献［2］建立铁氧体磁环阻抗模型，通过试验验证谐振频率以上频段，磁环失去滤波作用；……