王静宇，刘颖琦，Ari Kokko

(1.北京交通大学经济管理学院，北京 100044；2.哥本哈根商学院，丹麦 哥本哈根 2000)

社会网络视角下的产业联盟技术创新
——中国新能源汽车产业联盟的实证

王静宇1，刘颖琦1，Ari Kokko2

(1.北京交通大学经济管理学院，北京 100044；2.哥本哈根商学院，丹麦 哥本哈根 2000)

文章以网络收益划分为切入点，构建了社会网络视角下产业联盟技术创新的分析框架和收益模型；应用中国新能源汽车产业联盟的相关数据对模型进行了实证研究；对结构嵌入性和关系嵌入性、强关系和弱关系在联盟技术创新过程中的作用进行了进一步讨论。研究表明：在技术创新过程中关系嵌入性为新能源汽车产业联盟带来的收益更多，其中弱关系为联盟成员带来了更多的一般知识通路、新思想以及供销渠道，因而一直对联盟的技术创新产生正向影响；强关系在联盟技术创新初期提供了大量的冗余知识，浪费了大量的维系成本，因此这一阶段强关系带来的净收益是负的，然而随着技术创新的不断深入，合作变得越来越重要，强关系带来的净收益变为正向的，并呈现出逐年上升的趋势。

社会网络理论；产业联盟；技术创新

1 引言

产业联盟于20世纪80年代在西方发达国家和地区迅速发展。联盟兴起初期，企业之间形成的联盟多为生产型联盟。随着国际竞争愈演愈烈以及技术不断革新，企业想要依靠自身力量得到发展需要的所有知识和能力,不仅花费昂贵而且困难重重[1]。……