本报驻台北特约记者　萧师言　尹彦　本报记者　倪浩

阿联酋航空公司（简称阿航）的台籍员工日前爆料称，该公司在一封致机组成员的信件中，要求台籍员工执勤时移除制服上的“青天白日满地红旗”徽章，改为佩戴大陆的五星红旗徽章。信件内容曝光后，在岛内引发强烈反弹，台“外交部”向阿航表达“最严重的不满与抗议”。虽然阿航事后表示这是一场“沟通错误”，但此事令岛内舆论担忧台湾成为“国际孤儿”。

据岛内亲绿的《自由时报》报道，阿航一名不具名的现任台籍机组成员5月30日向岛内媒体透露，因为美国总统特朗普上任后的种族政策，阿航飞美国的航班被削减，因此积极向亚洲开拓航点，开了不少中国大陆的航点并增加航班，阿航也因应一个中国政策，于5月30日发函给机组成员，要求台籍空服员执勤时，移除制服上的“青天白日满地红旗”徽章，改佩戴大陆的五星红旗徽章。原本空服员执勤时，衣服上除了挂上个人名牌，还会别上“国旗徽章”。信中称，公司已订购五星红旗徽章供台籍员工佩戴，预计下周到货；在尚未到货的空窗期，台籍组员可出示这封信件，向上级主管说明为何没有佩戴“国旗”。另据透露，阿航要求，航班飞中国大陆时，机组成员名单上，台籍空服员须拿掉“中华民国国籍”，改成中国籍，并一律写台胞证证号，不准写“中华民国”护照号码。阿航的这封信引发台籍空服员反弹，有人称要向台“外交部”反映，希望抵制此事。

一些台湾网民对此表示愤慨，在阿联酋航空的脸书专页上质疑相关政策，并贴出“青天白日满地红旗”来表达“力挺台湾”，还有人呼吁抵制阿航、拒搭阿航航班。5月30日晚，阿联酋航空内部发出信件称，针对台籍空服员要改别五星红旗徽章致歉，表示接获反映认为此要求是错误的、不适当的，改为要求台籍空服员暂时先不用佩戴任何“国旗”徽章，一切静候通知。

5月31日，阿联酋航空发言人在回复《环球时报》的邮件中称，“5月30日，一封要求替换空乘制服上国旗胸针的内部邮件发给了公司的空乘人员。该邮件发送有误，因而随后被撤回。我们的本意是，在我们的制服更新过程中取消所有空乘制服上的国旗标识。此举基于我们内部团队的意见反馈和持续评估。全部乘务员在穿着制服时将不再佩戴带有任何国旗标志的胸针。阿联酋航空对沟通错误而引起的误解深表歉意。”

台“外交部”5月31日表示，获悉后立即训令驻迪拜办事处向阿航抗议，台“外交部”在台北约见阿航在台办公室人员，了解经过，并表达最严重的不满与抗议。台“外交部”还将矛头指向大陆，称“中国大陆在国际场域打压我方不遗余力”。对此，有岛内网友讽刺说，遇到这类事，台当局就喜欢找大陆来做挡箭牌，这次是阿航的商业行为，有本事就跟阿联酋断航啊！

英国广播公司称，这次阿航推出此规定，据信是为了拓展中国市场所做的决策。阿航对中国市场十分重视，2016年5月开通银川及郑州航线，同年还开通空中巨无霸A380超大型客机飞广州航线。当时阿航在简体中文的新闻稿中表示，“阿联酋航空非常关注中国市场，对中国的经贸发展以及与全球其他国家的连接提供了极大的支持”，该新闻稿提到台湾时以“中国台北”称之。据香港媒体报道，去年11月，阿航要求香港机组成员必须同时佩戴香港特区区旗及中国国旗徽章。

全球领先的航班数据服务商飞常准向《环球时报》提供的信息显示，阿联酋航空公司由阿联酋飞往台湾的航线为迪拜国际机场至台北桃园国际机场，不包括共享、经停航班，4月份实际执行30个航班。另外飞常准提供数据还显示，阿联酋航空由迪拜起飞到达中国大陆的航线分别是由迪拜国际机场到达广州白云山国际机场、银川河东国际机场、北京首都国际机场、上海浦东国际机场，4月份共执行167个航班，其中飞往北京、上海的航班架次最多。

岛内媒体人孙蓝对《环球时报》表示，这次阿航要求台籍员工换徽章的事，反映出台湾国际生存空间的萎缩，已经从“官方层面”扩散到“非官方层面”。不少人担心，在衣食住行等各个领域内，台湾都“走不出去”，加上台湾去年外资投入数额在亚洲排名居末，显示世界也“不再进入台湾”。蔡英文上任不过一年，台湾已经从马英九时期的“走遍全世界毫无障碍”，变成目前的“国际孤儿”了，难怪吕秀莲会说“台湾会亡在蔡英文手里”。▲