王朝辉

摘 要：介绍了C62A型敞车的车体结构，分析了该车在运用存在的问题，提出了对该车车体进行改造的意见。

关键词：车体；上边梁；侧柱连铁；制动机

C62A型敞车是我国早期设计制造的通用敞车，整个车体为全钢结构，底架由中梁、枕梁、端梁、侧梁、大横梁、小横梁和钢地板组成。侧墙由侧柱、侧柱连铁、上侧梁、侧墙板等组成，侧墙两侧分别设置一个侧开中门和6个下侧门。端墙由角柱、上端梁和端墙组成，端墙外侧设置固定式链条手动机。车体主要尺寸如下：

车辆全长 13442mm

车体内长 12500mm

车辆最大宽度 3180mm

车体内宽 2900mm

车辆最大高度 3149mm

车体内高 1900mm

C62A型敞车作为冶金企业拉运原燃料的主型车辆，受原燃料腐蚀、机械装置碰撞等客观条件制约，造成车体变薄、变形、破损等相当严重，车体强度严重不足，影响企业拉运原燃料的使用。近几年，宣钢公司自行设计改造30辆C62A型敞车投入运用以来，很好地满足了运用要求，解决了给生产带来的诸多麻烦。由于车体状况的改变，使得临修、事故修次数减少，深受用车单位和检修单位的好评。对该车情况及技术改造介绍如下。

1 C62A型敞车改造前的基本状况

宣钢公司现有普通C62A型敞车60辆，其中有30辆是90年代初年购置的新车，使用已接近20年。剩余30辆是2010年前后从铁路局购置的已被淘汰的旧车辆，通过近几年的频繁拉运原料的使用，该型车辆的车体部分已经破损较严重，具体如下：

（1）上边梁弯曲、变形、断裂，抗外涨能力差。C62A型敞车上边梁采用140mm的普通槽钢，槽口向下，由于其自身強度不足，在装车时超载和机械装卸的碰撞，加剧了上边梁的破损。上端梁也如此。

（2）侧柱根部裂损，外涨、内倾较严重。侧柱根部裂损是敞车多年来存在的惯性质量问题，它是导致侧柱外涨、内倾的主要原因。侧柱根部易积存垃圾、散粒货物和水分，加重了根部的腐蚀，降低了结构强度。

（3）侧柱连铁焊缝开裂，磨损严重，有的已经透亮。侧柱连铁采用120mm槽钢来连接车的上下体，且槽口向内，门带座直接焊在侧柱连铁的外侧。由于装卸机械的碰撞和牵、挂，造成侧柱连铁弯曲、变形及焊缝开裂，原料的腐蚀导致侧柱连铁变薄、透亮，使其强度不足。焊接在侧柱连铁上的门带座不能牢固地连接，致使车门脱落。

（4）车门破损、变形严重，门板腐蚀变薄，门缝增大。车门是用4mm厚钢板压成中凹及四周带凹筋的压型板和门带组成。由于原料的腐蚀和多年频繁不当使用，致使车门板变薄，破损变形严重，门缝增大，造成撒、漏料现象极为严重，日常的检修已无济于事，更换车门加大了检修作业量，增加了检修费用。

（5）手制动杆弯曲、变形，制动效果不良。C62A型敞车手制动装置是固定式链条手制动机，装卸机械的碰撞极易造成手制动杆弯曲、变形，支架破损，致使手制动失效。

2 C62A型敞车的技术改造

鉴于C62A型敞车车体出现的状况，已引起了各级的重视。为了给运输作业提供优质车辆，确保运输生产，宣钢公司连续几年对30辆C62A型敞车车体进行了技术改造，改观了车体的技术状况，受到了用车单位的好评。具体改造如下：

（1）上边梁和上端梁采用C64型敞车的箱型结构的上边梁和上端梁，保证了车体的抗外涨力，一般的碰撞不会造成梁的弯曲、变形。

（2）将由6mm厚钢板压成的几型侧柱更换为8mm厚钢板压成的几型侧柱，增强了侧柱的抗腐蚀力，保证了侧柱的强度，不致使侧柱再出现外涨和内倾。

（3）整个侧、端墙采用8mm厚的钢板焊成全钢结构，解决了过去侧、端墙破损漏洞的问题，侧柱连铁采用140mm槽钢槽口向内扣在侧墙内侧，不易破损且保证了车体的强度。

（4）取消两侧中门改成下侧门，侧门全部更换为由用5mm厚钢板压成中凹及四周带凹筋的压型板的车门，增大了车门的强度，减小了门缝间隙。同时，减少了车辆的临修次数，减小了维修人员的作业量。

（5）手制动装置改用了NSW型手制动机，此型手制动机故障率小，且调车人员操作省力、方便。

改造后，该车车体的主要尺寸未变，只是车体内高由1900mm变为1950mm，车体容积增大了2m3，提高了运输作业效率。

3 想法与建议

随着宣钢运输作业方式的改变，需要的普通车辆不再增加，但是目前的运输保产仍需这些C62A型敞车作业，破损的车体状况势必对运输保产带来影响。宣钢公司持续开展挖潜增效活动将不再投入购置新型敞车，陆续对破损C62A型敞车的技术改造还得继续，投入少量技改费，保证车辆状况是节约费用的最好手段。建议有关部门给予C64型敞车关注，使用单位严格控制机械装卸对车体的破损，检修单位认真执行铁路车辆检修作业规程保证车辆检修质量，让C62A型敞车更好服务企业运输生产。

参考文献

[1]刘志远.货车车辆构造与检修[M].北京：中国铁道出版社，2005.

[2]况作尧.冶金企业铁路特种车辆运用与检修[M].中国铁道出版社，2010.

（作者单位：河钢宣钢物流公司）