APP下载

试论公路软土地基处理方法和施工工艺

2017-05-30孙本辉

科技风 2017年14期
关键词:软土地基处理方法施工工艺

DOI:10.19392/j.cnki.16717341.201714091

摘要:近年来,各种各样的公路质量问题屡见报道,引起了各方的广泛关注。随着城市化进程的不断发展,我国城市交通事业取得了较快发展,但是在公路软土地基的处理上还存在许多问题,目前软土地基的处理是一个公认的技术难点,如果处理不当,极易发生不均匀沉降等一系列的病害,给人们的生命财产安全带来严重隐患,所以公路建设的过程中对于软土地基的处理需引起施工单位的重视。本文主要探讨了公路软土地基处理存在的主要问题,提出了相关的解决措施,同时相关的施工工艺进行了详尽的分析。

关键词:公路;软土地基;处理方法;施工工艺

一、软土路基概述及其危害

我们所说的公路软土地基,其实具体是指由吹填土、杂填土以及淤泥质土所组成的土质,进入21世纪我国迎来了飞速的发展,其中基础建设最为引人注目,今天的中国不仅铁路四通八达,公路更是无处不在,与铁路之间形成了良好的衔接。我国地大物博具有各式各样的地质,在公路修建的过程中,频频遇到软土路段是在所难免的。软土地基对公路的整体质量来说是一个严峻的挑战,常见的质量问题是,软土地基会发生侧向滑动位移。所以,为了克服软土路基所带来的威胁,保障公路的高质量,必须要对软土地基进行相应的浅层处理或者深层处理。在此过程中会用到一些相关的处理方法与施工工艺。

软土地基之所以会对公路的建设产生巨大的危害,是因其自身所具有的强度低、压缩性高等不良特点。更主要的是软土地基中土层的水分含量要明顯高于普通土层,而且土质间的孔隙较大,这也是软土层含水量高的重要愿意。软土地基因所具有的这些特点,决定了在公路施工的过程中无法被直接使用,否则将会埋下重大的安全隐患。

二、公路软土地基处理问题的解决措施

(一)做好施工地的勘查工作,制定符合工程实际的施工方案

公路建設工程启动之前,相关的工作单位应该派遣专业人员展开实地考,了解施工地的地质结构以及当地的气候条件等,分析出工程施工中可能出现的影响因素,以考察结果为依据,因地适宜,有针对性地制定出一套符合工程实际的地基处理方案,保证工程施工的顺利进行。

(二)加强技术创新,研发并引进先进的地基处理技术

所有的建设均需要当代科技为坚实后盾,本文所研究的公路软土地基处理更是如此,其中先进的处理技术往往是应用范围最广泛的。在对施工路段的软土地基实施处理的过程中,我们要注重先进技术的运用,加强研发力度的同时,从国外引进先进的技术和设备,为公路软土地基处理提供有力的技术保障。

三、常用的软土地基的处理方法及施工工艺

(一)换填法

所谓的换填法,就是指当公路施工路段地基为软土层时,由于土层的所具有的承载能力低下,采用机械清理的方式把原有的土层统统清理,然后在原有的基础上,使用承载能力强的土壤实施换填。整个换填的过程中,所使用的材料之间的差异,所体现出来的承载能力具有微小的不同,因此,在使用换填法的过程中往往都会使用换填砂垫层的方式来进行。

换填砂垫层第一步要进行用料的选择,优先选择的应该是中粗砂,这样的砂要求当中的泥量含量较小,而且颗粒的不匀系数尽量要控制在5以内。待到原料到位之后就可以进入到施工阶段,施工的第一步所要进行的是施工区域的清理,将所有一切不利于施工的全部彻底的清理掉,然后在换填范围内进行开挖边坡,将基底铺平并且碾压密实。下一步就可以实施分层填筑了,在进行砂垫层分层填筑时,要使得每层压实厚度控制在25cm,然后按照严格的工艺进行分层填筑压实。之后进行摊铺平整的步骤,要使用推土机对填料进行压平,然后使用刮平机进行平整,知道符合规定的平整度为止。

(二)排水固结法

排水固结法顾名思义,在应用的过程中主要借助顶压、降低地下水位和电渗的方式来促进土层的排水固结,通过以上的一系列的操作来达到降低地基沉降的目的,地基的沉降率下降也就意味着其承载能力得以提升。在此过程中频频应用其中的是预压法,预压法指的是在地基中放置灌筑砂井、袋装砂井或者塑料排水板,进而建立起竖向排水通道,这一举措可以产生加速土层固结的作用,故而这是一种处理软弱粘土地的首选方式。

(三)土工格栅法

以上所介绍的方法有的可以改善地基沉降,而土工格栅法则是一种专门改变地基沉降的方法,通过对地基沉降的改变来实现路基强度的变化。此方法的使用过程有着一套明确的操作流程,第一步铺设土工格栅,铺设过程中要求纵向使用密贴排放的方式,横向使用连接棒连接的方式,并且按照事先设计好的距离把格栅固定在土层上。第二步,进行格栅的覆盖,所用到的原料要求具有良好的渗水性。第三步,然后要按照要求进行平整和压实步骤,以此来使其达到设计要求。

(四)挤密桩法

一条公路在施工的过程中,往往会遇到几种不同的地基,当遇到的是地基中孔隙众多时,而且在这些孔隙中存在有大众多样的杂物,此时最为行之有效的就是使用挤密桩法。挤密桩法的原理是,利用桩体来对施工的地基附加作用力,把含有大量孔隙的土层被夯实,含有少量孔隙的土层在承载能力方面就会明显的随之提高,这种方法还可以被细分为砂桩和石灰桩法。砂桩法主要的使用对象是松砂多的地段,通过这种方法,可以防止砂土地基出现振动液化的现象,从而能够使其符合工作要求和强度。石灰桩的方法则是采用在孔中填石灰的方法,是一种刚刚被采用的新型技术,通过石灰桩能够将土基挤密,这是因为石灰能够起到吸水的作用,并且伴有发热和离子交换等现象,从而能够很大程度的改善地基原先的成分和性质,使得桩体变硬,从而提升了强度。

四、结语

本文通过以上的论述,先是从软土地基的特征及其危害着手,借助对相关内容的叙述,阐明公路软土地基处理问题的解决措施,以及常用的软土地基的处理方法与施工工艺。希望通过此篇草文的编写,能够为我国的相关公路建设起到一定的借鉴意义!

参考文献:

[1]苏文建,赵坚.论道路软土地基的处理办法以及施工工艺[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2011(01).

[2]徐贵学.高速公路高填路堤施工技术及软土地基处理[J].中外企业家,2010(06).

作者简介:孙本辉(1986),男,苗族,贵州锦屏县人,2009年7月哈尔滨铁道职业技术学院毕业,助理工程师,主要研究方向:公路软土路基处理。

猜你喜欢

软土地基处理方法施工工艺
高层建筑CFG桩复合地基施工工艺探讨
水中灌注桩施工工艺探讨
挖淤换填施工工艺在市政工程的应用
软土地基基础上水利施工处理方法
试析路桥施工中软土地基处理技术
桥梁软土基础处理应用
探究发射机风机运行中常见故障原因及其处理方法
断层带常用钻进施工工艺