木青

也许是无知者无畏吧，80后胡玮炜，这个在汽车媒体做了10年的财经记者，凭着美好的设想，网罗了一批优秀工程师，“埋头实干”，创办了北京摩拜科技有限公司，让共享出行的想法在北上广深等多座大中城市成为一场“橙色风暴”，变成遍布旮旯胡同的Mobike。

“每天生产1.4万辆自行车。我们主要是运营方式的革命，属于互联网+交通工具”，2017年1月13日，摩拜单车创始人胡玮炜在回答李克强总理问话时说。

2016年4月摩拜单车登陆申城，仅几个月便进军到北上广深等多座大中城市，迅速掀起“橙色风暴”，并成为资本追逐的热点。“我不需要一辆智能记录心跳和骑行距离的自行车，我需要的是：随时随地想骑就骑的自行车。”摩拜单车创始人胡玮炜是一名技术派，“诞生”摩拜单车的初衷也异常简单。但是，这位被共享出行的想法“击中”之后、不去做就不能原谅自己的女人，开始“埋头实干”，把项目雏形变成遍布城市小巷的Mobike。

设想

2004年，胡玮炜还在当财经记者，从那时候起，她做了将近十年的汽车产业报道。

2013年，胡玮炜去拉斯维加斯参加国际消费类电子产品展览会（CES），深受触动。她强烈感受到熟悉的汽车和出行行业正在面临巨变，“汽车其实是一个移动的电脑，但为什么说我们汽车的人机系统那么的老旧，用的还是CD机，还有很多密密麻麻的按钮。但我们用的手机却已经如此智能。”

回到北京之后，她对当时的老板说，想闯一下汽车和科技结合的媒体领域。不久，她创办了自己的第一家公司，“GEEKCAR”，一家汽车科技网络媒体，关注汽车科技、新能源车、汽车智能、汽车创新、汽车创业、个人交通工具、新出行模式等，致力于发现并推动更美好的未来出行生活。……