李娟

【摘 要】大气能见度的大小对人们生产生活具有重要影响，尤其在能见度较差或出现大雾天气时，对飞机起降、航路上都有极大的影响，因此，加强对大气能见度的监测和防护措施，同时，加强对大雾等影响能见度的恶劣天气研究具有重要意义。本文对南宁机场低能见度的气候特征进行探究分析，表明大气能见度的变化与气象因子有着很大的直接关系，并且月季以及日变化特征存在一定的规律性。

【关键词】主导能见度 低能见度 平流雾 辐射雾

1 低能见度的指标及危害

1.1 低能见度的含义及指标

低能见度是指平原、水网、山岭重丘地带的起雾天气，冬季暴雪、北方沙尘暴天气等，是航空、航海及陆地交通的重大视程障碍。气象上把能见度小于1000m时定义为低能见度。在我国因大雾引起的低能见度超过90%，在航空气象中，小于800米的主导能见度对飞机起降影响较大。

1.2 低能见度的危害程度

据统计，国内航班不能正常飞行的79%是因为有雾；国外航班不能正常起降60%也是因为有雾，更有甚者低能见度还造成了严重的飞行安全事故。如，1996年12月下旬黄淮、江淮、江南、华北等地突发一场大范围的连日大雾，许多机场被迫关闭，大批旅客滞留空港；2008年5月，成都军区抗震救灾部队一架运输直升机在执行运送第三军医大学防疫专家到理县的任务返回途中，在汶川县映秀镇附近因局部气候变化，突遇低云大雾和强气流失事，造成14人死亡；2010年8月24日，EMB190飞机执行哈尔滨-伊春航班，因伊春机场天气复杂，能见度较低，降落过程中坠毁，造成42人死亡，54人不同程度受伤；……