◎北京神舟航天软件技术有限公司 闫红军 耿建光 方进涛

国务院《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》中，“互联网+”协同制造是重点行动之一，旨在推动互联网与制造业融合，提升制造业数字化、网络化、智能化水平，“智能制造+网络协同”已经成为事实上的未来制造模式。航天产品是构成复杂、技术复杂、流程复杂、试验复杂、管理复杂的典型复杂产品，航天航空装备是“中国制造2025”重点突破方向之一。协同研制是多年来航天工业依据系统工程理论指导摸索出来的有效解决方案，对提高我国航天工业核心竞争力、实现跨越式发展具有重要意义。随着数字化技术应用的深入，不断探索新的协同研制模式，构建新型协同研制平台，是助推航天工业转型升级，迈向航天强国的必由之路。

一、协同研制成为大型装备研制任务高效完成的基本保障

基于型号、项目、技术、商务、外包、制造、物流等多要素，以及从设计、工艺、制造、试验、交付、综保（运维）的全过程并行协同，已经成为大型装备研制任务顺利完成的基本保障。空客、波音、洛·马公司利用数字化协同技术推动了世界航空制造业的新一轮较量。空客A380飞机数字化设计和制造模式，实现了法德英西4国5座城市的数字化协同，使这个空中巨无霸顺利地在2005年4月成功首飞。波音B787项目在波音广域网开发环境中实现了135个工作地点、180个供应商的协同作业，使这个以复合材料为主结构的梦想飞机于2007年7月精彩下线。……