王力伟+吴建军

在之前的4期，笔者分别介绍了舰炮的基本知识、射击方法、结构和主要零部件的制备。本期是该系列连载的最后一部分，着重介绍舰炮模型零部件的仿旧处理和组装方法。模友们可以尝试按照文中的方法步骤制作一组舰炮模型，感受静态模型的魅力。

五、仿旧工艺

风帆战舰时代的舰炮都是建造于17-19世纪的古炮，留存至今已饱经沧桑，因此在制作仿真模型时，一定要将其古朴的风格表现出来（图1）。这就要求制作者对炮身、弹丸等金属件，以及炮车、甲板等木制零件进行仿旧处理。

1.炮身等金属件的仿旧

金属件的仿旧有两种方法。对炮身而言，可先在其上涂黑漆、墨汁等黑色颜料（用油漆调和成所需颜色），待干透后再喷涂亚光清漆或涂抹石蜡（图2）。这样做既能遮盖零部件上有缺陷的地方，又可防止涂料污染船模的其它部件，尤其适合采用代替材料制作炮身的古炮模型。

除此之外，利用化学反应也可使炮身等金属件达到仿旧效果，这里以黄铜材质炮身的仿旧工艺为例。用黄铜材料车制的炮身具有明亮的金属光泽（图3），不少爱好者喜欢将这种闪闪发光的“火炮”直接装在船模上，其实这是被展览用模型或工艺品给误导了。展馆内的普通模型或工艺品，追求的是展示效果，而仿真舰船模型，追求的是仿真程度，二者的要求截然不同。

要想将车制的黄铜炮身变成暗棕色，可采用下面的工艺方法：把从化工商店购买的三氯化铁制剂置于耐腐蚀的容器中（图4），然后将清除过油污的炮身置于溶液中浸泡；当炮身变为粉红色时，用耐酸夹具取出，于清水中冲洗干净，再置于明火上翻动烧烤；待炮身变成暗红色后，离火，静待其冷却。一个仿铸铜暗棕色泽效果的炮身便活灵活现地呈现在制作者面前。

弹丸的仿旧也可采用上述办法：将钢珠浸入三氯化铁溶液10分钟左右后取出，用清水冲净，待其干后在弹丸的表面罩一层亚光漆即可。

2.炮车侧板等木制件的仿旧

在对炮车侧板等木制件做仿旧处理时，第一步是上色。把栗色粉、红土及适量温水搅拌成暗红色的糊状底色，并将其均匀地涂在炮车的各个部位，也可用木器色油着色，待干后再进行下一步骤。如果制作零部件的材料天然色合适，可省去上色步骤。

第二步是浸蜡。首先将石蜡放入金属器皿内，放在火上烘烤至完全熔化；然后把上完色的炮车零部件浸在装有液态蜡的器皿内，稍候取出，立即用干布把其表面多余的蜡擦掉。因为石蜡特别容易凝固，所以上蜡步骤的动作一定要迅速。如果取出时零部件表面的蜡已凝固，可用吹风机的热风模式对着部件，边吹边擦，直至达到理想效果。

如果条件允许，还可用喷漆方式对舰炮模型的木制零部件做仿旧处理。具体步骤是：先在木制零部件上进行预处理，一般是刷1-2遍底漆；待完全干透后，再在其表面均匀喷涂木器色油（红棕色或棕色），喷涂次数愈多，颜色愈深。如果打算通过多次喷涂色油，让木制零部件的仿旧色度深一些，须等前一次喷涂的色油干透后再喷。达到满意的色度，待其表面色油干透后，再在木制零部件上喷2-3遍亚光清漆。

六、组装方法

舰炮模型的零部件做好并完成仿旧后，即可按图纸进行组装（图5）。组装需按一定的顺序进行，下面介绍一些组装的窍门。

1.左、右炮架侧板是对称的木板，其上需钻炮架固定孔、炮耳固定孔、固定螺丝孔等（图6）。钻孔前可将各个零件安装位置刻画在任一炮架的内侧面，以保持古炮外观的整洁。确定好零件的安装位置后，将左、右炮架叠在一起钻孔。孔径的大小应略小于所装配零件的直径。

2.除了左、右炮架侧板，每门炮还要制作用于承载炮身的四轮小车（图7）。四轮小车采用木材制作，以铁制栓钉和铁环连接固定，并无特殊工艺要求，这里不再具体介绍。四轮小车的轴承（炮架轴）上需钻拖板固定孔、炮架固定孔和驻退索孔。

3.用乳胶粘接左、右炮架侧板和前、后挡板，之后做浸蜡处理。

4. 装配车轮前，一定要确认4个炮车轮的直径一致。有前后轮大小不一致的，以图纸为准。安装车轴时，注意保持炮身水平。 轮销的位置既不能太靠外也不能太靠里。太靠外的话炮车移动时会摆动，太靠里的话车轮转动不灵活（图8）。

5.装配炮耳轴承盖时，注意轴承盖凸出的半径应略大于炮耳的半径（图9）。

6.安装止退环时，要按图纸将已做好的止退环固定在舷墙上（图10）。

7.炮车的绳结应按图纸进行拴扎。

炮架和炮身安装完毕，再把舰炮模型的其他零部件，如火药筒、墩布、水筒、火药杆等附件固定到相应位置（图11）。到这一步，模型的组装就完成了。

风帆时代的舰炮模型一直是仿真舰船模型比赛中比较冷门的种类。究其原因，是參赛者为了在大赛中夺魁，故更倾向于选择结构复杂、工艺难度大的模型。不过古舰炮模型不仅制作难度小，而且占用的展示空间小，非常适合模型爱好者平时习作和收藏。