文：邢厚媛

观点

向着做强做大目标迈进

文：邢厚媛

哈欧班列运来的集装箱通过汉堡港分拨至全欧各地。

商务部中国服务外包研究中心副主任邢厚媛

《中欧班列建设发展规划（2016-2020年）》（以下简称《规划》）明确了中欧班列建设的原则、目标和方向，它是“一带一路”建设互联互通的线路图。《规划》立足于市场的巨大需求、立足于为国家战略提供支撑、立足于破解现存的问题和瓶颈，明确了中欧班列建设的三大线路布局和七大任务，是非常有针对性的。

这一发展蓝图具有重要的战略意义和现实意义。一方面是把“想富先修路”的中国理念推广出去；另一方面是把国内建设和国际合作对接、互动；再一方面是把我们国家的沿边开放、西部大开发直接体现出来，并且为“一带一路”建设中未来的贸易和投资打造更加有利的、便利的硬件条件。

虽然中欧班列运行以来取得了很大的成绩，但实际上也还是面临一些运营方面的问题。在做强做大中欧班列的下一步工作中，我认为有以下几点需要加强：

一是要积极加大《规划》的落实，完成七项任务，特别是要加强经济外交工作，推动和沿线相关国家的合作。因为《规划》不仅仅关系到国内，还要延伸到海外；要解决铁路轨距的标准统一对接问题；要务实地推进项目的建设，因为这是一个很重大的《规划》、重大的项目，需要一步一步地去落实，才能使这个蓝图得以实现。

二是政府层面要加强跟沿线相关国家的合作，要推动一些政策的沟通，推动标准的对接。

三是国内的部分我们要加强资金的筹措。比如，用好亚洲基础设施投资银行的资金，还要去动员与其他区域资金的合作，也要把国内相关政策平台的资金用好。另外就是在项目建设中，我们要把相关企业的资源和积极性调动起来，参与到《规划》的落实当中。此外就是直接运行中欧班列的各个地方、各个部门，应该加强协调，减少浪费、提高效率、做好品牌。