陈明媛 ，李啸骢 ，从兰美 ，2，徐俊华 ，任子熠

（1.广西大学 广西电力系统最优化与节能技术重点实验室，广西 南宁 530004；2.临沂大学 汽车学院，山东 临沂 276005）

0 引言

由于大功率中间再热式汽轮发电机组在电力系统中已得到普遍应用，因此研究其控制对于提高电力系统的稳定性起着重要的作用，备受广大学者们的关注［1-3］。

文献［4］引入多指标非线性控制设计方法研究中间再热式汽轮发电机组的高、中压缸汽阀和励磁系统的综合控制问题。该方法既能够使系统获得良好的动态性能，也能够使其获得满意的静态性能。文献［5］应用目标全息反馈法处理中间再热式汽轮发电机组的非线性综合控制。该方法可以将非线性控制系统的多个控制目标均约束在性能指标中，从而实现系统的多目标控制。然而，文献［4-5］建立的中间再热式汽轮发电机组模型均没有考虑系统参数的不确定性以及干扰的影响。为了提高非线性控制设计方法的有效性，使设计所得的控制律在实际应用中能够达到满意的控制效果，在系统建模和控制器的设计过程中考虑不确定性对系统的影响是必不可少的。

文献［6］讨论了中间再热式发电机的高压缸汽阀和励磁系统的鲁棒综合控制问题，但没有考虑中压缸汽阀和中间再热器的动态过程。文献［7］讨论了高压缸汽阀的鲁棒调速控制问题，但未涉及励磁和中压缸汽阀。文献［8］研究了高、中压缸汽阀的鲁棒控制问题，但没有考虑励磁控制。……