范绍随　田兆权

摘要：随着我国交通运输业的快速发展，大跨度预应力混凝土桥梁已日益普遍。为确保该类桥梁的施工质量，必须加强施工控制。文章从大跨度预应力混凝土桥梁施工控制内容出发，分析影响施工控制工作的因素，在此基础上探讨具体的控制技术，以期为后续路桥建设提供一定参考。

关键词：大跨度预应力；混凝土桥梁；施工控制

中图分类号：U445.4文献标识码：A文章编号：1674-3024（2017）01-174-02

前言

预应力混凝梁桥具有结构刚度强、形变小、受力佳，及施工技术及工艺成熟、地形适应性强等特点，同时可最大限度用好混凝土效度和预应力技术。当前，该类梁桥已成为我国路桥建设中最为主要的工程，在改进和发展中，不管是市区立交桥、路桥，还是跨江河、山谷等桥梁，预应力混凝土梁桥均有良好的大跨度优势。文章重点探讨大跨度预应力混凝土桥梁的施工控制技术。

1.施工控制的基本内容

1.1结构形变

桥梁结构尺寸是施工控制的基本内容。在实际施工中必然会出现一定的结构变形误差，而此种情况有受诸多因素影响，进而会造成施工中桥梁主体实际位和设计位出现偏离，如偏差较大则直接造成合龙段无法顺利完成，在成桥之后的线形将有显著的起伏变化，这对桥梁整体美观带来不利影响。应比较桥梁设计结构和实际结构的尺寸，明确偏差，再采取针对性措施，以保证偏差在允许区间内。

1.2结构应力

桥梁结构应力控制是施工控制的关键内容，只有确保施工中主梁应力达到设计要求，才可继续开展下阶段的结构施工。……