央广网清镇5月20日消息（记者陈屹）据中国之声《央广新闻》报道，5月19日下午，投资约1.7亿元，全长370米，横跨贵阳市老马河的贵州省清镇市龙凤大桥重达1200吨的中拱整体提升，顺利完成“拼图式”合龙。这在国内同类型钢管拱桥梁建设中非常少见。

这个项目是由中国中铁广州工程局集团有限公司龙凤大桥项目部完成的。龙凤大桥合龙现场，中拱由23个预拼单元组成。为保证顺利提升，搭建了4组8个塔架，动用了8台200吨提升量的千斤顶，采用计算机控制同步提升。

在整体提升前，先将中拱试提升2米高，监测12小时满足提升条件后才于19日13点30分全面实施。下午4点左右，重达1200吨的中拱在整体提升20米后，与两个边跨侧拱肋精确对准，“拼图式”合龙顺利完成，现场响起一片掌声。

相关方面介绍，中铁广州工程局承建过沪昆高铁全线控制性工程贵州北盘江特大桥，其主桥445米的跨度，是当时世界同类型铁路拱桥中跨度最大的。这次承建的龙凤大桥1200吨的中拱，如此重量大、跨度长、提升高度高的拱肋整体提升，在国内同类型钢管拱桥梁中实为少见。

龙凤大桥项目部负责人说，龙凤大桥是一座中承式钢管混凝土结构桥，主拱净跨径190米。中拱顺利对接后，将通过焊接与边跨拱肋连接成完整主拱。主拱由中空式特殊钢钢管拼接而成，下一步将往这些钢管中灌注与钢管膨胀系数非常接近的高强度微膨胀混凝土，避免混凝土的膨胀对主拱钢管造成破坏。在完成双向六车道的桥面安装后，整个主拱的承重量将达到4800吨。……