头 衔：“211”

居住地：合肥、宣城

擅长学科：管理科学与工程、机械设计及理论、电力电子与电力传动等

在你心中，合肥工业大学（以下简称“合工大”）是怎样的呢？是缜密而严肃的教学气息？是路上匆匆走过的朴素的工科男？抑或是做不完的实验和密密麻麻的公式？如果你想对这所高校有更为理性的了解，就请收下这四张名片！

·名片一·老牌名校，底蕴深厚

合工大创建于1945年，1960年被中共中央批准为全国重点大学。1997年，原合工大与安徽工学院合并组成新的合工大。1998年，合工大重新划转教育部管理。

学校现有3个国家重点学科（管理科学与工程、机械设计及理论、电力电子与电力传动）、1个国家重点培育学科（农产品加工及贮藏工程）、13个国家级特色专业（信息管理与信息系统、车辆工程、资源勘查工程、电气工程及其自动化、测控技术与仪器、机械设计制造及其自动化、制药工程、材料成型及控制工程、建筑学、土木工程、食品科学与工程、新能源材料与器件、物聯网工程）、1个国家重点实验室（培育）、1个国家工程实验室、3个国家地方联合工程研究中心，形成了“以工为主、理工结合、文理渗透”的多学科发展的学科专业结构。

·名片二·汽车领域的“黄埔军校”

在中国汽车业有这么一种说法：“汽车业三分天下，合工大独占其一。”合工大是我国最早设置汽车专业的大学之一，其车辆工程专业于1958年设立，是合工大的王牌专业。

目前，中国汽车业的中层有三分之一的人是从合工大毕业的。在“百度知道”里，有一个问题是“合工大的车辆工程咋样”。下面有人这样回答：“请自行询问以下汽车业内的合工大校友。”其后罗列了数十位汽车业达人的名字，其中就包括：陈伟农（中国汽车技术研究中心党委书记）、董长征（丰田汽车中国执行副总经理）、李峰（北京现代汽车有限公司常务副总经理）、徐平（东风汽车公司董事长）、尹同耀（奇瑞汽车有限公司董事长兼总经理）。

从上面这个有趣的问答中可以看到，虽然与同城赫赫有名的中国科技大学相比，合工大名声不显，但其在汽车业的影响力却是实实在在的。合工大具有相当强的研发能力，其科研方向一直围绕着汽车底盘、节能环保、关键零部件以及电子技术的开发。

·名片三·三大校区，横亘两市

屯溪路校区地处合肥市繁华路段，由屯溪路、马鞍山路、九华山路、宁国路环绕，校区占地面积1250亩，是学校教学、科研、实验、管理和行政的主校区，也是学校历史文化积淀最为深厚的地方。翡翠湖校区占地面积1500亩，坐落在风景旖旎的翡翠湖畔，处在合肥大学城的中心位置。宣城校区是合工大的重要组成部分，坐落在有“中国文房四宝之乡”之称的宣城市。

·名片四·读一所大学，爱上一座城

合肥，包公故里，李中堂的家乡，居皖之中，横贯东西。它虽然是安徽省会，但是与周边的省会相比，合肥的确是落后的，而交通就是制约合肥发展的最大短板。2016年4月，国务院批复同意《合肥市城市总体规划（2011—2020年）》，明确合肥为长三角城市群副中心城市、国家重要的科研教育基地、现代制造业基地和综合交通枢纽。合肥一跃成为全国重要的区域性综合交通枢纽，其发展前景不可估量。

读一所大学，爱上一座城，欢迎你到这里见证合肥的腾飞。