作者：然玉

业界再传快递业派送费将集体上涨。记者获得消息称，圆通、申通、中通、韵达、百世汇通、天天快递从6月1日起，将快递派送费在原有基础上上调0.15元/票。几家快递企业给出的上调派送费的理由为：提高派件质量、适应市场经济发展趋势、避免低价竞争等。据悉，今年春节前后各地出现快递公司基层网点倒闭、快递员停工、快件积压等情况。当时业内有观点认为，快递员收入过低，影响快递业发展。（5月18日《新快报》）

针对这一消息，首先得厘清一点。所谓快递派送费上调，与快递资费涨价并不是一回事情。也就是说，至少就目前来说，消费者较之以往并不需要支付更多的快递费。事实上，所谓“派件费上涨”，更应该理解为快递企业内部利益分配的调整。这相当于是，重新划定了公司和快递员之间、总部与加盟店之间“分蛋糕”的比例。而这一业界的“内部新闻”之所以引发普遍关注，显然还是因为快递行业与现代社会已然深度嵌合。

派件费，其实就是快递员收取和派送快递所得的收入。那么从理论上说，上调派件费将直接促成快递员增收。众多快递企业，之所以不约而同选择以此举“让利于员工”实则也是无奈为之。随着人口红利的消退，各行各业的劳动力价格都在相应攀升。此前曾有媒体曝出，“快递小哥大量跳槽去送外卖”，就很能说明市场用工争夺之激烈。置之于这种大背景下，快递公司给快递员“涨薪”，可谓是大势所趋。

此番快递业派送费集体上涨，很多人将关注的焦点放在了“集体”二字之上，并据此指责其暗中勾连、涉嫌垄断。……