北军

中国五代机堀起

五代机由于其先进的整体性能，被视为空战中的一种威慑性战斗机。然而其研发技术的高难性，使得仅少数军事强国掌握了它的核心技术。目前唯一一款服役的五代机，是美国研制生产的F-22战斗机。此外，还有4款五代机正处于装备前的试飞阶段，它们分别是美国的F-35战斗机、俄罗斯的T-50战斗机，以及中国研制的歼-20和歼-31战斗机。

博采众长的歼-31

歼31战斗机采用常规的双发布局，机身两侧布置了与F-35和歼-20战斗机类似的DSI蚌式进气道。这种进气道能够利用内侧鼓包的结构形成激波，推开附面层气流，进而达到减小气流干扰发动机工作、减轻飞机重量、增强战机隐身性的目的。

歼-31战斗机的机翼呈梯形，且装有与机翼近乎等长的前、后缘襟翼。这种设计与F-35战斗机相似，比F-22和歼-20战斗机少了两个副翼。此外，歼-31战斗机从边条开始到延伸的尾撑部分采用了翼身融合技术，从而保证了机体的过渡部分更加平滑，这样能够大大降低整个战机的侧向RCS（雷达反射面积），使战机的隐身性能得到了进一步提高。

歼31战斗机的机体后部设计与F-35战斗机非常接近，都是在两台发动机中间装有中型尾椎，两个蝶形垂尾向外倾斜。这种双发间距较小、保留尾椎的设计，不仅使机腹后部的过渡部分更为平滑，而且使得垂尾部分避开前机身拉出的涡流，从而提高了戰斗机在大迎角状态下的可控性。不仅如此，该设计对于歼-31战斗机的隐身性和滚转性也有极大的提升。歼-31战斗机的起落架参考了歼-20战斗机的设计，前起落架安装在飞行员座舱下方，后起落架安装在机翼根部，方便后起落架向前折叠到进气道侧面。这个安装方式是连接强度、抗冲击力最好的方式，很多肮母舰载机都采用这种安装方式，如美国的F-14和F-35舰载机。

在肮电系统方面，歼31战斗机采用了同歼-16歼击轰炸机一样的三轴四余度数字电传飞控系统。歼-31机头下方还安装了先进的光电探测系统，该系统可以利用成像器实现对空中目标和地面目标的探测，以保证飞机在雷达关闭或者出现故障的情况下仍能够探测目标。此外，有消息称，歼-31战斗机将装备有源相控阵雷达，其搜索距离可达130千米，可同时跟踪30个目标，并对其中8个目标实施攻击。在动力方面，目前的歼-31战斗机原型机采用的是两台俄产的RD-93型涡轮风扇发动机。这种发动机也正是中国“枭龙”战斗机的标准配备。未来量产时，歼-31战斗机将有望使用国产发动机。歼-31战斗机的攻击力同样不凡，机腹弹舱内的4个挂点，通常配备2枚PL-12（SD-10A）犁中程空空导弹和2枚PL-9型近程格斗导弹。

航母未来的舰载机

综上所述，歼-31战斗机在气动性、隐身性设计等方面，达到了五代机的所有标准。在空战时，歼-31战斗机对阵任何四代战斗机，无论是美国的F-15，还是俄罗斯的苏-27，它都占有绝对优势。而与它的主要竞争对手——美国的F-35战斗机相比，歼-31战斗机的气动外形设计更为理想，但在隐身性能上，歼-31战斗机要略微逊色一些，不过通过对歼-31战斗机的不断改进，这种差距正在不断缩小。除此之外，两者在航电系统、动力系统、武器攻击系统等方面，都显示出难分伯仲的实力。

从上文介绍的歼-31战斗机起落架的特殊-设计中，我们不难看出，我军正在为中国的航空母舰打造一款最为适合的舰载机，而歼-31战斗机则最有可能入选。我们有理由相信，未来的歼-31战斗机将成为中国航母最为锋利的武器，为我国的领土领海安全保驾护航。