燃煤过程中砷挥发特性及动力学特性的研究
2017-05-15王春波王贺飞郭永成李新号
动力工程学报 2017年5期
关键词:影响
邹 潺, 王春波, 王贺飞, 郭永成, 李新号
(华北电力大学 能源动力与机械工程学院, 河北保定 071003)
燃煤过程中砷挥发特性及动力学特性的研究
邹 潺, 王春波, 王贺飞, 郭永成, 李新号
(华北电力大学 能源动力与机械工程学院, 河北保定 071003)
为了研究不同因素对砷挥发的影响,选取7种典型煤种作为研究对象,在600~1 300 ℃内进行燃烧实验,并对煤的砷挥发进行了动力学分析.结果表明:当灰分含量差别不大时,2 min时高挥发分煤中砷的挥发比例大于0.6,而低挥发分煤中砷的挥发比例不到0.3;当挥发分含量相差不大时,煤中砷的挥发比例与煤中的灰分有一定负相关性;温度是影响砷挥发的重要因素,700~1 000 ℃是砷挥发的主要温度区间;当水蒸气体积分数达到10%时,其对砷的挥发比例和挥发速率影响较为明显,当水蒸气体积分数进一步增大,其对砷挥发的影响逐渐减弱;挥发分对砷挥发表观活化能的影响大于灰分.
煤燃烧; 砷; 挥发; 动力学
我国能源结构以燃煤为主,并且在很长一段时间内这种格局不会发生大的变化.燃煤带来热量的同时,也会排放大量的SO2、NOx、痕量元素和固体颗粒等污染物[1].痕量元素主要是汞、砷等重金属,由于砷的毒性和致癌性,受到人们越来越广泛的关注[2].常规污染物(SO2、NOx等)的排放控制技术已相对比较成熟,但关于煤中痕量元素对环境的污染及其对人体危害的研究还较少.
燃煤过程中砷的释放过程是极其复杂的,大致可分为3个过程:残渣态的砷在熔融矿物质中的扩散;……
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