于英华, 刘 明, 陈玉明, 苏子龙

(辽宁工程技术大学 机械工程学院,辽宁 阜新 123000)

泡沫铝层合结构汽车发动机罩板研究

于英华, 刘 明, 陈玉明, 苏子龙

(辽宁工程技术大学 机械工程学院,辽宁 阜新 123000)

为了提高汽车的节能性、安全性,文章以某汽车发动机罩板为设计原型,以轻量化和刚度满足要求为约束条件,设计了泡沫铝层合结构汽车发动机罩板;利用有限元仿真分析方法对2种结构汽车发动机罩板的静态性能及其与行人头部碰撞保护性进行了分析。结果表明,泡沫铝层合结构汽车发动机罩板不仅可以实现汽车轻量化,达到节能减排的目的,而且还可提高汽车发动机罩板的静态性能及与行人碰撞的安全性。

泡沫铝;层合结构;汽车发动机罩板;轻量化;行人保护性

0 引 言

随着汽车行业的蓬勃发展,汽车的轻量化和行人保护性问题日益重要[1]。改进汽车与行人碰撞安全性的方法可分为主动防护和被动防护2个大类。主动防护方法是在发生汽车与行人碰撞事故前或在事故发生时主动采取一些措施来避免事故或减小事故后果;而被动防护方法则是通过改变车身结构或材料来减少在碰撞过程中对行人产生的伤害[2]。

泡沫铝是一种新型结构功能材料,其独特的结构特性使其具备轻质、高比强、减振以及高碰撞吸能性等优异性能,因此在汽车工业上有着良好的应用前景[3-5]。

目前已有泡沫铝应用在汽车保险杠、车门防撞梁、地板、发动机支架以及车架等部件中的相关研究报道,但泡沫铝在汽车上应用的研究仍有待于进一步拓展。……