葛珊珊，张韧，杨孟倩

（解放军理工大学气象海洋学院，江苏南京211101）

气候变化背景下西北航道自然环境危险性评估

葛珊珊，张韧，杨孟倩

（解放军理工大学气象海洋学院，江苏南京211101）

在气候变化背景下，北冰洋“西北航道”开通预期提前，为我国能源战略带来良好的发展机遇，同时其社会政治效应及气候变化和影响的复杂性、不确定性也使该航道面临潜在风险和挑战。引进风险分析的理论和方法，对全球气候变化对影响“西北航道”的自然环境开展研究。针对气候变化对“西北航道”自然环境潜在风险要素进行梳理，构建危险性评价指标体系，对自然灾害危险性进行综合定量的评估区划。

气候变化；西北通道；指标体系；危险性评估

北极“西北航道”的探索史始于15世纪新航路开辟运动，当时欧洲各国纷纷探索通往东方的海上航道，英国人率先取道北冰洋，希望穿越北极海域到达太平洋。恶劣的气候及地理环境条件，使得探险家在20世纪初才得以完全从水域穿行“西北航道”，航道因其安全系数过低被历史尘封，而关于航道的研究也较少出现。

在全球温度普遍升高的情况下，北半球高纬度地区的升幅最大，近百年来，北极的升温速率是全球平均水平的两倍，随之带来的是冰川的消融和海冰覆盖面积的大范围减少，有科学家推测25~ 30年内，北冰洋的海冰将在夏天消失，届时，“西北航道”的通航将会实现。特殊的地理位置使得“西北航道”具有的巨大经济效益、资源利益以及军事价值，从而受到世界各国的广泛关注。……