李国强　张明福　吴行舟

摘要：自首次提出车外通过噪声新测试方法（简称方法B）的ISO 362-1：2007法规发布以来，方法B技术要求经过多次修改。直至EU 540/2014法规的部分条款仍存在边界条件模糊、判定方法不明确的问题。通过对欧标EU 540/2014～t_ECE R51邶法规的比对研究，结合ISO 362-1法規2015版相关规定，介绍了方法B制定的背景和基本原理，旨在阐明一套完整的车外通过噪声新方法测试及结果评定流程。同时通过样车测试；进一步论证其应用过程。

关键词：方法B；参考点；目标加速度；参考加速度

EU540/2014法规第一阶段噪声限值于2016年7月强制执行，其车辆外部通过噪声采用新的测试方法（ECE R51-02法规将其定义为方法B）。方法B的研究长达十余年之久，通过对典型城市工况下导致车辆噪音排放主要因素的研究，形成为可测量、可评价的指标，方法B更能代表目前典型城市工况的噪声排放。