烧结台车滑板槽制作工艺改进及应用
2017-05-10杨子法
山东冶金 2017年2期
杨子法
(山东冶金机械厂有限公司,山东淄博 255064)
烧结台车滑板槽制作工艺改进及应用
杨子法
(山东冶金机械厂有限公司,山东淄博 255064)
采用槽钢为原材料制作滑板槽不仅成本高、效率低,而且存在材料浪费现象。在不改变密封结构形式以及保证密封效果的前提下,通过改进滑板槽的生产工艺,利用钢板冲压成型制作滑板槽实现了生产快速化、简单化,节约了生产成本。
烧结台车;密封装置;滑板槽;冲压成型
1 前言
在平面步进式烧结机台车密封装置中,使用数量最多的是滑板弹簧式密封装置。密封板装在台车的两侧,由密封滑板、弹簧、销轴及滑板槽等组成,滑板槽用螺栓固定在台车体上,要保证小于台车体1~1.5 mm,以防止台车相互接触时撞掉滑板槽,但间隙不能过大,以免加重漏风[1]。山东冶金机械厂设计制作的平面步进式烧结机中,全部采用的是台车滑板密封装置。由于烧结台车高频率的运转,使得密封装置更换的比较频繁,但是密封装置备件的制作工艺却始终一成不变。为应对严峻的设备加工市场形势,积极响应企业“降本增效,自挖潜能”的号召,对滑板槽的制作工艺采取了进一步改进和优化,将原生产工艺改为钢板冲压成型新工艺,并取得了显著的效果。
2 滑板槽制作工艺分析
2.1 普通槽钢加工
早期的滑板槽制作,采用的是10#热轧普通槽钢(GB/T 707-1988)为原材料进行机械加工。其制作工艺流程为:1)压容分厂按图纸要求线切割下料,然后转机械加工。……
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