曾宪华

(上海庞丰交通设备科技有限公司,201802,上海//工程师)

低地板现代有轨电车制动系统辅助缓解装置的对比分析

曾宪华

(上海庞丰交通设备科技有限公司,201802,上海//工程师)

简述既有低地板现代有轨电车液压制动系统中各种辅助缓解装置的工作原理,并从结构、成本、可操作性及可维修性等方面进行对比分析,进而提出低地板现代有轨电车液压制动系统中辅助缓解装置的设计及选用建议。

低地板有轨电车;制动夹钳;辅助缓解

Author′s address Shanghai Pangfeng Transportation Equipment Technology Co.,Ltd.,201802,Shanghai,China

低地板现代有轨电车是一种节能、环保的交通模式,采用了新的供电、制动、储能等技术,还具有方便乘客上下、靓丽的外形、融合城市景观等优点,越来越受到社会的认可,成为城市内中低运量交通系统的主要选择。由于其车下空间紧凑,制动系统普遍采用液压形式,并且为了满足停放制动及安全制动要求,在列车失电或常用制动(包括缓解)功能失效情况下,部分或者全部制动夹钳要施加制动力。液压制动控制系统正常工作时,根据列车制动、缓解指令,输出或者释放压力,保证制动夹钳制动或者缓解。对于弹簧作用式制动夹钳,充压缓解、减压制动;对于液压作用式制动夹钳,充压制动、减压缓解。当运行过程中常用制动(包括缓解)功能失效时列车需继续运行,以及列车失电时需要其它车辆拖曳时,都需要将制动夹钳进行缓解,即辅助缓解。因此,对于低地板现代有轨电车,设置合理的辅助缓解装置十分重要。……