春夏之交，共享单车异常夺人眼球，大街小巷放眼望去，黄的、橙的、蓝的、绿的，像刮起色彩旋风，迅速成为城市风景线。它有效弥补了地铁与公交车所留下的交通末端缺陷，满足了市民“最后一公里”出行需求，以灵活、便捷、环保等优势，直接改变了很多人的出行方式。作为共享经济的新兴事物，“互联网+”时代下的单车成了许多市民共同的“宠儿”。同样，共享单车也深受资本圈青睐。在摩拜与ofo引爆市场后，对于这个难得一见的机遇，越来越多投资机构不想也不敢错过，纷纷涌入了共享单车领域。可以预见的是，越来越多企业加入这场混战，会促使市场涌现更丰富、更立体的打法和服务链条，也会大大推动共享单车竞争“白热化”。“免费周”、“红包车”、融资、扩产……各品牌想方设法留住客户，措施层出不穷。然而，违规占道、车辆损毁、单车押金去向……一系列问题激增。多方资本疯狂博弈下的无序竞争、没有明确法规约束下的主观行为，让共享单车繁荣的背后蒙上了一层阴影。“便捷”反而成为了问题所在。如何更好地融入社会公共管理，成为摆在各方面前的一道考题。莫让新鲜事物无序发展，是各方所愿，自然也需要共同努力来解决。对共享单车企业来说，应做好前期调研，提高管理水平和用户服务能力，以应对激烈竞争。在入驻某一城市前，要做到“有备而来”，明确单车市场需求量及停放地点，不能一味依靠数量粗放竞争；借助融资风口，提升自身单车使用便利程度和用户骑行体验，为下一步竞争赢取主动权。