5月1日起，内蒙古自治区取消全区所有政府还贷二级公路收费。截至目前，全国已有28个省份取消了对政府还贷二级公路收费。

有人问，何时一级公路和高速公路也能不收费？

其实，天下没有免费的午餐，世界上任何国家都没有真正意义上的免费公路，虽然公路是公共产品，但是其资金来源不是税收就是收费。

收税和收费之间是一个此消彼长的关系，费交得少了税就要增加，因此想取消收费就需要大幅增加税收。

世界银行曾经有一个估算，如果中国公路全部资金都不靠收费，由收税来养护，以2006年为例，燃油税要征收30%，若全部建设和债务偿还都要靠税收解决，油价要增加3倍以上。

因此，公路全部免费单靠税收支撑是不可行的。中国是在1984年国务院第54次常务会议作出“贷款修路，收费还贷”的重大决定，2004年《收费公路管理条例》的出台，对促进公路事业发展、规范收费公路的管理起到了重要作用。

2004年，我国国家高速公路的通车里程只有3.4万公里，到如今总里程突破13万公里，稳居世界第一。可以说，如果没有收费公路政策就没有我们今天的国家高速公路发展成就。

2008年12月份国务院印发通知，提出“地方政府要逐步有序取消政府还贷二级公路收费”。但并不意味着所有收费公路都会逐步取消收费。

据交通运输部相关负责人介绍，随着经济社会的快速发展、国家公路网的逐步连线成网以及国家财税体制改革的推进，从我国的国情出发，充分考虑对国家财力的需求与可能，以及国家鼓励社会资本投资交通基础设施的政策导向，我国公路交通基础设施的发展，特别是新建公路的发展，仍然需要坚持收费公路政策。……