海洋工程支持船后甲板作业风险分析和管理

王东谢月森

（天津中海油能源发展油田设施管理有限公司天津300452）

“海洋工程支持船（OSV-Offshore Supply Vessel）”是海洋石油作业必不可少的辅助船舶，可用于各类平台一般物资的供应服务，既可以为平台运输液态的钻井液、酸类物质和化学物质，也可以运输包括甲板货在内的干散货等物资。由于其作业频繁和操作复杂，在实际作业中经常发生人员伤亡及财产损失事故，因此其后甲板作业安全管理一直都是被关注的要点。本文接合油田作业者对船舶后甲板装货区的要求及在实际作业中的经验总结，浅述“海洋工程支持船”为海洋工程做物资供应其后甲板的作业方法、安全风险分析及应对措施。

海洋工程支持船；后甲板作业；风险分析；应对措施

引言

“海洋工程支持船”又叫三用或多用途工作船，最初是在英国的北海油田开发使用。专门为海上油田平台服务而设计、优化改进而来，是普通拖轮作业功能的扩展。她的主要作业功能有三类：即海上物资供应作业，海洋工程的抛、起锚作业，海上拖带作业，因此常称之为“三用船”。随着全球海洋石油勘探开发业务的不断发展，此类船舶按作业功能分工更加多样、专业，有的具有油田守护船的功能，如：油田消防、救生、人员和物资转运、破冰、海面清油污等，因此也被称之为“多用途工作船”。随着上世纪80年代我国海洋石油资源的大力开发，海洋工程的迅猛发展，作为海洋石油开发必不可少的专用支持船舶也得到发展壮大。……