隋广宏

摘 要：水产品是人们餐桌上常见的食物品种，具有味道鲜美的特点。但是与其他食物产品相比，水产品的保鲜期较短，若不做好保鲜处理，是很难保持水产品的鲜美味道的。现本文就主要探讨了如何对水产品进行保鲜处理，分析其具体的保鲜技术，仅供参考。

关键词：水产品；保鲜；淡水；运输；技术

1、引言

水产品是指在水中生长的可食用原材料，如鱼、虾、蟹等都属于水产品。因为我国大部分地区并不邻近海河区域，因此要想迟到新鲜美味的水产品，就需要通过原产地运输到本地。在这一过程中，保鲜技术运用得到与否关系到水产品的品质好坏，是最重要的一个技术环节。本文结合实际，提出了几种水产品保鲜技术，具体分析如下：

2、冰藏保鲜

冰藏保鲜即用天然冰或机制冰把新鲜渔获物的温度降至接近冰点但不冻结的一种保藏海产品的方法，它通常称冰鲜。是继盐藏保鲜之后被渔民普遍采用的保鲜渔获物的一种最常用的方法。冰鲜品加工方法（以冰鲜牙鲆为例）如下：

（1）工艺流程。

①捕捞船操作工艺流程：原料鱼→水洗→放血→去脏→水洗→冷浸→装箱→加盖塑料布→加冰→贮藏。

②加工船或加工基地操作工艺流程：收购渔船交来的鱼货→挑选→过秤→装保温箱→加冰→封盖→刷唛头→贮藏→运输。

（2）工艺要点。

原料：为保证冰鲜品的质量，原料处理务必及时。一般要求拖网时间不超过2小时，从加工到运至飞机场不超过70小时。同时，在对原料处理时还必须做到小心谨慎，轻拿轻放，严禁摔打鱼体，冲洗要适度，不得损坏鱼体表面的粘膜。

放血去脏：对冲洗干净的鱼要当即从鱼体腹面尾部向上3厘米左右的脊骨部刺孔放血，孔宽1厘米左右（为使放血干净彻底，必须刺断脊骨）；放净血后，接着在其背侧肛孔到鳃部斜开或纵开一个8厘米以内的刀口，然后用手将内脏取出，去脏要彻底干净；最后将鱼体洗净。

冷浸：去脏洗净后的鱼应立即放入0～5℃的冷海水中浸泡2～3分钟，使鱼体降温后双手托出，置于洗净木箱或塑料箱中。

装箱：渔船上所用鱼箱不易过大或过小，一般按鱼体长度来定箱的大小，箱内放鱼一般占箱容量的40%～60%。在鱼体上加盖好塑料布后再加冰。加冰量以气温条件而定，气温高时用冰量不得少于鱼重的60%，冰面要低于箱高1厘米，以防码垛时压坏鱼体。装箱后要及时入舱。

扒运加工：加工船或加工基地自渔船上将鱼品原料接过后，应立即分级挑选，对于在渔船上贮藏超过48小时的要严格检验其质量，过鱼时手工操作，轻拿轻放，严禁摔鱼箱。

水洗挑選：对质量好的鱼品根据其情况看是否需用水洗，若卫生条件好可不洗，若卫生条件不够理想，则要用7℃以下干净海水清洗，然后按鱼品的质量、品种、规格分选、严防串等串级串品种，选好鱼放入干净带孔的塑料箱内，控水5分钟后称重。

称重：挑选好鱼进行过秤定量，并于鱼箱上注明。控水后的鱼原则上不让水（但在实际生产中常酌情让水）。每箱装鱼量不超过12千克。

装箱：首先对泡沫箱进行预冷却，冷却方式有冰预和冰舱内预冷。然后将箱内衬一长方形尼龙袋，再加4～6袋约2～3千克的袋冰，将其摊平衬底，将鱼斜顺摆于冰袋上，头向双端，鱼腹向下摆好，上面再摊加4～6袋碎冰，再折上衬袋口，并立即加盖封箱，且箱底接触部要加免水胶带顺封一周。

封箱刷唛头：将外包装大纸箱刷好唛头，将箱底封好，然后将已封毕的泡沫箱外套一大尼龙袋，并将袋口折平封好，再将其装入外包装大纸箱中，封口。

贮藏：包装好的鱼成品要存放在阴凉干净处，有条件的可在不致冻结的低温下冷藏。

3、淡水水产品保鲜

（1）做好活运前的处理

淡水水产品运输前要停止投饵、捕捉和暂养，以利清肠和减轻运输途中的水质污染。运输水体最适温度为6～15℃，温差要控制在5℃内。运输水体中加入0.1%～0.3%氯化钠溶液等，可减少运输中水产品体表黏液的形成；加入光合细菌、沸石粉和活性炭等可大大改善水环境，用量一般为10～14克/升水。淡水水产品的运输密度要根据品种、体质和气温等灵活掌握。

（2）淡水水产品保鲜运输技术

淋水运输。此法适用于抗缺水能力较强的乌龟、青蟹和鳖等的运输。运输途中应每隔1～2小时观察1次，据情喷淋干净的常温池水。

无水运输。此法适用于运输梭子蟹和日本对虾等。启运前，将水慢慢冷却到使水产品暂停生命活动的温度（水产品品种不同温度也不同，一般为4～15℃），然后放入纸（木）箱中用保温车脱水运输。到达目的地后，再将水产品放于水中，让其苏醒过来。

塑料袋充氧运输。耐拉无漏塑料袋中装入总容积1/4的水，装入适量的鱼类，再挤掉袋中空气，按水与氧气1∶3的比例充入氧气，接着用橡皮筋扎紧袋口放入塑料（木）箱中待运。温度高的夏秋季，可在箱中放1袋冰块降温，以确保高成活率和延长运输时间。

缓释氧剂运输。缓释氧剂的配制方法是：过氧化氢15克、抗坏血酸15克、活性炭15克、黏合剂5克、丙烯酸-乙烯醇共聚物5～6克、pH值调节剂5克。此缓释氧剂放入装运淡水鱼类的水体中，6小时内即可产生1升氧气，可明显减少鱼类高密度运输时因缺氧引起的死亡。

塑料或帆布大桶运输。桶内装总容积2/3的干净池水，可根据不同品种、鱼虾大小、水温高低和运输距离长短等确定装运量，通常每立米水体可装成鱼100千克。运输途中据情及时换水，以保持水体高溶氧水平。如运输时能向桶内充氧或充气，运程和运时可增加。

药物麻醉运输。用于麻醉淡水鱼类的药物有乙醇、酒精含量50%以上的白酒、乙醚、二氧化碳、碘化甲烷三卡因和巴比妥钠等，具体用量、用法参照产品说明书说明。药物麻醉运输活鱼，具有成本低、成活率高、操作简便、运输量大和运输时间长等优点，但只有在水温高于15℃时才有好效果。采用高度白酒麻醉淡水鱼类时，用干净小棉球吸足白酒后塞于鱼嘴中，可麻醉1小时左右。

混合气体运输。向水体中充入5%二氧化碳和50%氧气后密封运输容器，鱼会进入昏睡状态（可昏睡30小时）。运达目的地后，鱼放入正常水体中几分钟就可苏醒。

湿润运输。此法适用于蟹苗、鳗苗和梭子蟹等的短距离运输。运输容器中不加水，只加冰块或盖湿毛巾维持水产品的生存。

低温运输。通过降低温度可使多数淡水鱼类进入冬眠状态，以减缓其新陈代谢，从而达到提高运输成活率的目的。在容器中加入适量冰块或冰袋等，可有效降低水温；亦可将鱼直接放在低温库或冷水槽中，慢慢降温后再运输。如能用制冷低温运输车运送，可进行长时间、远距离运输。

4、结束语

事实上，在水产品保鲜技术中，除了以上三种保鲜技术，还有一些其他的保鲜技术，如冷海水保鲜、微冻保鲜、防腐剂保鲜、活鱼暂养等保鲜方法。因此在实际的运输过程中，需要结合实际，选择最佳的保鲜技术。

参考文献

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