为了更好飞给四轴飞行器增加升降缓冲及机外供电装置
2017-05-08刘进生刘天阕
航空模型 2016年11期
关键词:模型
刘进生+刘天阕



随着飞控性能的提高和售卖价格的降低,普及型四轴飞行器的使用者越来越多。这种模型可在狭小的室内空间里遥控飞行,且对使用者的操纵水平要求不高,適合初学者体验飞行的乐趣。
这种四轴飞行器在水平方向上易于操纵,飞行速度易于调整。由于其制作材料轻便耐摔,较为危险的旋翼部分又有护栏,因此偶尔撞墙也能继续飞行。然而美中不足的是,其在垂直方向上的操纵有点儿难,稍加油门就可能被“吸”在房顶,一减油门又会很快坠地,缓冲空间很小,初学者常常措手不及。要改善这种飞行器的升降特性,笔者认为有两个可尝试的方向:一是为它的油门操纵杆增加“回中”功能,二是从机体的重量和升力平衡入手。
普及型四轴飞行器的水平操纵杆一般都有“回中”弹簧,无论是做前后、左右还是旋转机动,只要操纵手松开杆,操纵杆就会自动回中,模型也会停止动作并维持在当前位置。但油门操纵杆不同,飞行前它处于关闭状态,即停留在最低的位置;模型一起飞,操纵手就要根据其飞行速度和高度缓慢向上推杆,让它慢慢上升;模型到达预定高度后,操纵手会将油门操纵杆拨回可让模型悬停的位置;如让模型上升或下降,可推杆或拉杆,并在其到达所需高度后,再次将油门操纵杆拨回可让模型悬停的位置。随着飞行器电源电压的降低,油门操纵杆的悬停位置会不断变化。也就是说,操纵手要靠经验选取油门操纵杆的悬停位置。……
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