张竹伟, 张领科

(南京理工大学能源与动力工程学院，江苏 南京 210094)

1 引 言

弹丸在飞行过程中，其底部阻力约占整个阻力的一半，在某些情况下甚至更高，因此提高炮弹射程的关键因素是降低弹丸的底阻。底部排气弹(简称底排弹)减阻增程的原理是通过在弹丸底部附加一个排气装置，向弹底低压区排入高温燃气，提高底压减小底阻从而达到增程的目的[1]。底排弹技术在大口径火炮系统中已获得广泛应用，其最大优势在于可以大幅度提高火炮射程，所以改善底排弹的减阻增程特性具有重要的意义。

理论分析和试验研究表明[2-6]，底排药柱的燃烧特性对底排弹减阻增程有着重要的影响。当前对于底排药柱燃烧的研究主要包括点火性能上瞬间能使药柱初始燃烧面正常稳定燃烧，新型药剂的燃烧性能、装药结构以及药剂随燃气流动后进行二次燃烧等方面。在燃烧方式上，崔新军等[7]通过分析增面燃烧方式和减面燃烧本质的不同，指出减面燃烧在提高弹丸射程上还有潜力。对于变燃速燃烧的方式[8]，目前被应用于火炮的发射药中，其具有高能量、高安全性、燃烧的渐增性、工艺制造与武器应用的普遍适用性等优点。但在内外层药量比的控制、各层药的组分及其含量百分比最优化等方面还有待研究[9]。底排弹在飞行过程中每一时刻底排药柱燃烧对减阻效果的影响都不同，将变燃速燃烧的方法应用到底排药柱中，对底排弹的减阻增程特性有一定的改善作用。……