皖南地区旅游产业集群化发展的必要性与可行性

2017-05-03张一君

山东农业工程学院学报 2017年4期

关键词：皖南集群旅游

张一君

（铜陵职业技术学院管理系安徽铜陵 244000）

皖南地区旅游产业集群化发展的必要性与可行性

张一君

（铜陵职业技术学院管理系安徽铜陵 244000）

将产业集群理论与旅游产业相结合，提出皖南地区旅游产业集群化发展的战略。皖南地区旅游产业集群化发展的必要性包括提高旅游产业竞争力、促进规模经济、促进可持续发展、促进区域旅游品牌建立和维持社会稳定等五方面。通过波特钻石模型理论从资源、需求和机遇三方面分析了皖南地区旅游产业集群化发展的可行性。

产业集群；皖南地区；必要性；可行性

0.前言

集群理论与旅游产业的结合是一个新热议的话题，旅游产业涉及面广，需要在发展中树立产业集群的观念以满足其独特性。通过查阅大量文献资料以及阅读众多学者关于旅游产业集群定义描述，笔者认为所谓旅游产业集群就是以旅游吸引物（旅游资源）为基础，依靠旅游核心产业、旅游辅助性产业及为旅游提供支持的众多产业共同组合而成的聚集体。

1.皖南地区旅游产业集群化发展战略的提出

皖南地区的旅游发展了30年，可以说有了很大的发展，但如果进行横向比较，我们和长三角的江浙沪相比，差距还是很大，2013年安徽省的国际旅游收入及接待入境游客人数远远少于上海、浙江，旅游经济实力明显落后[1]。

安徽是旅游资源大省，且大部分资源集中在皖南地区，可如此多的旅游资源为什么还不能使安徽成为旅游经济大省呢？原因如下，首先，安徽省，尤其是皖南地区经济发展不均衡，造成旅游业不发达。其次，目前皖南地区的旅游区大多以山岳型为主，交通不便，可进入性差，加上配套设施不完善，很难留住游客。最后，目前皖南各城市内的旅游企业的状况是“弱、小、散、差”，结构不合理加上势单力薄。

面对这种局面，唯有让皖南地区的旅游产业走集群化发展道路，把构成旅游产业的各个要素、各个环节、各类企业进行优化整合，达到生产力的最大化。

2.皖南地区旅游产业集群化发展的必要性

2.1 促使皖南地区旅游产业竞争力的提高

产业集群使得集群内的企业既可以相互竞争又可以相互合作。

首先，集群创造了一个良好的创新环境，企业之间可以不断比较，不断自省，进而不断的进行产品和服务创新。其次，集群促进了各种观念、知识和技术的转移扩散。再次，集群可以帮助旅游企业降低创新成本。地理位置接近，相互之间交流频繁的旅游企业交流起来比较便利，它们可以建立竞争合作机制。通过良性竞争，使旅游产业内部各企业的分工更加专业化，通过合作，使企业间产业链的联系更加紧密。旅游产业的集群化发展可以使信息共享，小企业们只要根据自己的特长和优势专注部分工作，有利于它们在竞争与协作中扬长避短。

2.2 促进规模经济的产生

在规模经济当中，外在规模经济是直接由产业集群造成的。产业集群使得内部的企业通过合作实现资源的整合，它的投入和产出会创造出许多商机，充分发挥了集群的产品成本优势、信息成本优势和外部经济优势,从而降低群内企业的经营成本[2]。由于地理位置上靠近的优势，使得众多旅游及相关企业能够及时获得信息，有利于企业节省搜索市场信息的时间与成本，完善基础设施的建设，规范了内在规模经济。

2.3 满足旅游产业可持续发展

发展旅游产业集群可以用系统的思想来开发旅游资源，有计划的建设旅游基础设施，集群内部的旅游规划及相关部门能对旅游景区的承载能力进行评估，旅游营销及相关企业可以通过合理设计旅游线路和富有特色的宣传促销将游客竟可能均匀的分布在旅游冷、热点，避免出现一地由于接待量过大而造成的破坏环境的现象。同时还可以设专门研究机构,随时对旅游环境影响进行评估,进而对资源进行保护、补救或整治。

2.4 区域旅游品牌的建立

区域旅游品牌是在资源相对集中，以区域内的城市为根据地，打造的区分其他地区竞争对手的本地区特有的产品或服务、术语、符号或设计[3]。品牌是竞争力的保证，包含了产品及服务的承诺。在其他条件均等的情况下，对于品牌的选择往往占主导地位，所以，需要借助旅游产业集群的形式，建立品牌。主要体现在以下几个方面：

首先，品牌的建立与旅游资源紧密相连。

旅游产品的无形性促使旅游企业对品牌的重视，游客在对旅游企业或产品进行选择的时候，往往也是侧重知名品牌。中小旅游企业缺乏资金、技术和人才，很难培育出自己独特的品牌。旅游产业集群可以集中所有资源，树立区域内旅游企业的形象并进行推广。

其次，旅游产业集群是培育区域旅游品牌的载体。

区域内旅游品牌是众多企业合作的结果，是许多企业品牌浓缩出的精华，它不能脱离特定区域和旅游企业而独立存活，旅游产业集群在发展过程中显示出的特色和优势为培育区域品牌的独特性创造了基础。

2.5 促进经济发展，维护社会的稳定

皖南地区地处长三角经济区腹地，是安徽省重要的旅游资源聚集点，自然资源和人文旅游资源都很丰富。但这里的社会经济却不发达，国民生产总值与其他经济发达地区差距非常大。发展旅游业会促进经济的发展，提高人民的收入，同时也能解决区域内人口的就业问题，有利于社会的稳定，关系到安徽省的对外形象。

3.皖南地区旅游产业集群化发展的可行性分析——“钻石”模型分析

钻石模型原本是用于分析一个国家某种产业为什么会在国际上有较强的竞争力。波特认为，四个方面的原因使得一种产业具有竞争力：生产要素、需要条件、相关产业和支持产业的表现及企业的战略、结构、竞争对手的表现[4]。也可以通过这个模型来分析旅游产业集群的竞争力，皖南地区旅游产业的发展也需要这些因素：与之相关的支持性产业部门、市场需求、各类要素、政府的作用、机遇等内容构成一个体系架构，它的完整性和内部的协调性影响了旅游产业集群的形成和发展。

3.1 旅游资源丰富

皖南地区地形以山地丘陵为主，气候类型为亚热带，地貌类型复杂多样，造就了多种旅游资源，其中属于山水旅游风光的有黄山、九华山、天柱山、太平湖、新安江，属于古徽州文化旅游风光的有西递、宏村、歙县，它们彼此之间交相辉映。使得自然地理环境与人文环境有机融合，造就高品位的旅游资源。[5]

3.2 旅游需求量大

近年来，我国的经济飞速发展，国民收入有了很大的提高，尤其是可自由支配收入明显的增加，加上国家对于假期的调整，使得人们产生了巨大的旅游需求，市场潜力巨大。在旅游业中，游客的出游情况受到很多因素的影响，例如旅游需求与旅游动机、旅游者的性别、年龄和家庭结构、旅游者的职业和可自由支配收入、旅游者的文化水平等等。也受到其他一些社会经济变量（包括地区经济水平、交通状况、价格、闲暇时间、旅游客源地与旅游目的地之间的空间距离、经济距离和心理距离等）的影响[6]。

2013年全年，皖南地区各地市旅游接待情况各个数据与2011年相比都有所增长[7]：

表3-2 皖南地区各市旅游接待情况（部分）

如表所示，2013年一年，黄山地区全年旅游总收入就达到了314.5亿元，增长3.8%，其中：国内旅游收入284.4亿元，增长4.4%，国际旅游创汇4.87亿美元，增长1.0%。池州地区2013旅游总收入345亿元，比上年增长30.2%。宣城、马鞍山、芜湖和铜陵几市的旅游收入也有不同程度的增长。

3.3 旅游相关产业支持

为了适应旅游者在游览时的需要，皖南各市建设了各种旅游服务设施。从旅游酒店方面看，许多城市都建立了三星级以上旅游酒店[8]：黄山三星级以上酒店有30家，其中五星级酒店4家；宣城三星级以上酒店17家；池州三星级以上酒店19家；马鞍山、芜湖和铜陵虽然不是典型的旅游城市，但都建有五星级酒店。

从旅游交通方面看，公路运输：405省道、205国道、黄龙高速公路、徽杭高速公路等，可达性显著增强。黄龙高速公路的修通，方便了内地游客的来访，特别是徽杭高速开通之后，大大缩短了作为我国旅游客源主要发源地的长三角地区的游客的来访路程。铜陵、芜湖、安庆长江大桥的建成，进一步方便了南北交通。航空客运：黄山机场已扩建成为4D级机场，国内方面有通往京、沪、粵、港、澳、等各大城市的20多条班机，国际方面开通了韩国、日本等国的班机；2013年7月29日，池州九华山机场首次通航，开通了北京、广州、厦门、海口、烟台、哈尔滨、西安、成都等区域中心城市航线，适时开通韩国、马来西亚、台湾、香港等国家和地区的包机[9]。

3.4 机遇

首先，“两会”期间，安徽代表向大会提交了“加大皖南国际旅游区扶持力度”的建议，说明安徽旅游业特别是皖南地区的旅游业的发展受到了各界人士的关注。

其次，快速发展的经济有效的保证了旅游消费。经济情况良好，旅游消费蓬勃发展，居民收入大幅增加，可自由支配收入增多。国家调整假期制度之后，闲暇时间增多，人们愿意将钱花费在旅游上，所以旅游消费在近几十年内得到了迅速的发展。

再次，居民消费观念的转变促进旅游业的发展。现代人对精神生活有很高的要求，旅游在很大程度上满足了人们的精神需要。