克拉玛依好风光

有句歌词唱得好：我们新疆好地方！来到新疆，你才能充分体验祖国的广袤与壮丽。承办这次比赛的克拉玛依是全世界唯一一座以石油命名的城市。“克拉玛依”系维吾尔语“黑油”的译音，得名于市区东北角一群天然沥青丘——黑油山。

没来之前，对于克拉玛依的印象，除了石油及其带来的繁荣，就是一望无际的戈壁荒漠。而真正走进这座城，却彻底颠覆了笔者此前的“认识”。整座城市，绿树如荫、整洁干净。虽然有些干燥，但降水并不稀少。比赛期间，除最后两天天气进入“烧烤”模式，让人倍感酷热外，其余几天并没有想像中那么炎热。每天早中晚不同时段，天空中的云彩外形、颜色动感多变，让人不敢相信这是在所谓的西部戈壁深处。特别是7月23日上午的开幕式上，天空中竟下起雨来，而且持续不断。

据说气候的改变得益于2000年8月8日竣工通水的一条人工河——克拉玛依河。这条河由400千米外的额尔齐斯河（中国唯一一条注入北冰洋的河流）引水，自城区东北处流入，在城中蜿蜒流淌，最终流入城区西南的阿依库勒景区。克拉玛依河全长8.51千米，是城区最重要的旅游景观。尤其是沿河两岸的绿色长廊和20座大小不同、形態各异的桥梁，景色秀丽、景物多变，成为克拉玛依市一道亮丽的风景线。其中，友谊桥是进入克拉玛依的门户。这座桥还入选了吉尼斯世界纪录，成为世界上最小的斜拉钢索桥。

作为东道主，新疆这次派出了由新疆一队、二队和克拉玛依队组成的庞大阵容，运动员达80余人，超过参赛总人数的四分之一。新疆队在不少项目上都有夺金的实力，特别是线操纵项目，一直是该队的强项。自韩新平退役后，杨钧已成为新疆队的领军人物。在刚刚过去的2016年线操纵世锦赛上，杨钧获得F2B个人第5、团体亚军的好成绩。这次回到主场，他不负重望，再次夺得F2B个人冠军。其实，新疆不仅重视专业的航模竞赛，在航模的普及教育工作方面也一直排在全国前列。在参观克拉玛依城市规划馆时，宣传片中甚至还能见到航空模型的身影，足见航模在新疆已深入人心。

年轻选手挑大梁

每年的全国比赛，都是老朋友们见面聚会的难得机会。不过，一项运动如果没有年轻人，没有新人的参与，就会渐渐失去活力、停滞不前。让人欣慰的是，很多项目中，年轻人正在增多，特别是一些新兴的比赛项目，年轻的普通爱好者已经成为主力。而在传统项目中，年轻人也开始崭露头角。此次参加F2B项目的选手就创出近年之最，由前几届的不足10人发展到近20人，且以年轻人为主，如新疆本地的年轻一代选手以及来自西安铁一中的在校学生。F2D项目虽然人数不多，但年轻选手已占多数，且技术水平正日益提高。这次比赛中，杨为民和刘铮这对师徒就上演了一场精彩的对决。最终徒弟战胜师傅，成功晋级。

在P5B遥控电动模型滑翔机的比赛中，11岁的小将张博伦不畏强手，与资深老将卢征并列冠军。而在S8D/P火箭助推模型滑翔机比赛中，多届世锦赛冠军卢征因不敌小将张兆年，屈居亚军。

长期以来，自由飞都是“老航模”的“自留地”，少有年轻人问津。来自北京的高原为这个项目带来一股新风。他不仅引进了很多国外的新技术，而且在他的带动下，很多新老选手纷纷加入，使这个群体日益壮大。高原的几位学生就是在他的影响下喜欢上了这项运动，加入了自由飞的大家庭。

航天模型历来是参赛人数最多的比赛项目，是小选手、女选手扎堆的项目。很多人觉得火箭比赛简单，其实表面看似相同的东西，都有着很深的“窍门”。在飘带、降落伞和旋翼上所采用的不同技术，将直接决定最终的成绩。

要说遥控空战，本次比赛堪称近年最精彩激烈的一次。虽然只有10对选手参战，但都是精英中的精英。10场比赛，每场都打得惊心动魄。其中最激烈的一场，双方总得分竟然超过干分，实属罕见。最终的冠军争夺战在河南和四川两队的两组年轻选手之间展开，河南队抢得先机，夺得冠军。

经典项目有喜优

作为最经典的航模项目之一，F3A和F3C两项特技飞行在国内曾一度陷入低谷，参赛人数徘徊不前。好在近几年这个群体有所壮大，特别是一些以往飞花式动作的爱好者开始转向特技飞行。本次比赛中，F3A、F3C以及普及项目F3A-P、F3C-P的参赛人数均有增加，爱好者的整体水平亦有提高。只是一些爱好者缺少专业的训练，对动作的理解还有待加强。

P3N和P3M两项花式比赛则有着截然相反的表现：前者模型直升机花式比赛人数与往年基本持平，选手整体水平也不错；而后者固定翼花式比赛就差多了，选手屈指可数，水平也参差不齐。一个现实的原因就是固定翼花式模型体量巨大，运到新疆参加比赛着实不易，很多人不得不放弃。值得一提的是贵州的两位老模友，年过六旬的他们对航模的执着让人动容，最终获得P3M-D固定翼双机编队项目第3名。

F4J涡喷特技项目经过几年的发展，受到越来越多爱好者的喜爱。这次比赛人数创下新高，参赛模型达到十余架。

引援转会渐流行

受制于目前全国比赛的相关规定，要想参加比赛，就必须通过省市等官方渠道报名。但很多地方的普通爱好者与官方组织联系很少，甚至不了解参赛报名的基本要求。这就导致一方面各地的专业队伍缺乏人才，另一方面普通的爱好者则参赛无门。

近几年来，各地选手与队伍的转会与引进外援之风渐渐流行，为比赛增添了活力。一些专业选手在各队之间自由转会，使人才与技术流动起来，对相关项目的发展大有益处。而一些新项目也得益于爱好者的加入，比赛规模与水平均有明显提高。如当前流行的F3K遥控手掷模型滑翔机，国内的爱好者主要集中在北京、江苏和广州三地，他们的模型装备与技术紧跟国际潮流，通过加入不同的队伍，使这项比赛的整体水平得以提升。

打造品牌谋发展

对于这项全国最高水平的大赛，如何进一步发掘它的价值，提升其品牌影响力，一直是主办方的追求。正如国家体育总局航管中心副主任王雷在看望全体裁判员时所说：论航模技术，裁判员当仁不让，而在赛事管理方面，还需要继续加强。赛事的发展与品牌的打造，需要对比赛的整体与细节进行更有针对性的改革。特别是对组队参赛方面，他强调应进一步放开不合时宜的限制，吸纳更多的普通爱好者参与，提升全国大赛的规模、水平以及代表性。当前，全国各地的航模活动开展得如火如荼，普通爱好者已成为活动的主力。如何吸引这些爱好者在全国最高规格的航模大赛上展现自己，是当前要做好的重点工作之一。目前各队的引援及转会才只是开始，还应进一步为爱好者提供更方便的参赛途径。

如今，每届大赛开幕式上的飞行表演已经成为展示航模独特魅力的一张名片。通过各种模型的精彩表演，越来越多的人对航模有了全新的认识。这次开幕式表演尽管受到阴雨的影响，但全场观众的热情丝毫不减。当地领导在看完表演后，就迫不及待地开始探讨来年再次承办比赛的可能性了。而对于观赏^生非常强的遥控及线操纵空战、涡喷特技、固定翼与直升机花式等比赛项目，如何引导更多的当地民众到赛场观看，则需要大赛组织方与当地承办方更深入地沟通协调。

随着比赛的大幕缓缓落下，飞翔在克拉玛依天空的航空模型也纷纷降落，但这里的美丽风光却依然动人，希望来年的比赛会更加精彩。