邹 翀，金星亮，高笑娟，胡曦波，梁 斌

(1.中铁隧道集团勘测设计研究院,河南 洛阳 471009；2.河南科技大学 土木工程学院,河南 洛阳 471023；3.中铁重庆地铁建设指挥部，重庆 401120)

超大断面隧道双侧壁导坑法开挖步序优化

邹 翀1，金星亮2，高笑娟2，胡曦波3，梁 斌2

(1.中铁隧道集团勘测设计研究院,河南 洛阳 471009；2.河南科技大学 土木工程学院,河南 洛阳 471023；3.中铁重庆地铁建设指挥部，重庆 401120)

重庆市轨道交通5号线1期3标段为富水浅埋扁平超大断面隧道工程，采用9步双侧壁导坑法中的对称开挖步序施工。应用MIDAS-GTS软件建立隧道三维有限元模型，计算了3种不同开挖步序条件下地表沉降、围岩变形和支护结构受力情况，并将计算结果与现场监测数据进行了对比验证。验证结果表明：扁平超大断面隧道拱顶区域受力作用面较大，拱顶区域围岩及喷混支护应力较大，拱顶稳定性较低，拱脚应力集中。施工阶段隧道结构对横向变形较为敏感，3种开挖步序拱脚水平收敛值曲线随施工步序呈现多台阶变化；中隔墙核心土拆除时，水平收敛值及拱顶沉降值曲线出现突变，该阶段应增大监测频率。对3种施工步序进行了数值模拟，提出了本工程地质条件下大跨扁平隧道施工的合理步序。

浅埋扁平超大断面隧道；围岩应力；双侧壁导坑法；开挖步序优化

0 引言

在围岩稳定性较差的工程地质条件下进行浅埋超大断面隧道的施工，易发生工程事故，双侧壁导坑法因其能够有效控制地表下沉，保持掌子面的稳定性而得到了广泛应用[1-4]。……