一汽-大众西区销售事业部总经理许德成：

大家都知道，一汽-大众目前没有SUV、MPV车型，所以2017年所有竞争覆盖市场只占到36%。换言之，100台车中，一汽-大众只有36台能够参与竞争。从1月份的上牌数据来看，成都、昆明、西安、重庆、乌鲁木齐这种一二线城市，销量有所下滑，但三四线城市增长倒是十分迅猛。百城百县汽车巡展把市场落地到三四线城市，契合了2017年一汽-大众西区要想把量做好，必须深挖三四线城市的工作。所以2017年，一汽-大众西区与百城百县的合作将会一直持续下去。

上汽大众西南销售服务中心市场副总许梦姬：

一直以来，上汽大众大众品牌就非常重视在三四五线城市的发展，通过布局合适的网络形态，为每一位消费者提供“家门口式”标准且优质的销售和售后服务。如今，区域营销这块也开始探索和总结更加接地气、更适合三四五线整体环境的市场营销推广方式。例如，和汽车生活传媒集群合作的百城百县巡展项目，通过这种更具性价比、更具品牌形象的方式做落地推广。

华晨中华四川区域经理邵凤海：

“渠道下沉”，这四个字由来已久。很多汽车品牌、厂家、区域都在围绕“渠道下沉”在开展工作。我认为渠道下沉主要包含店面下沉、宣传下沉、市场活动下沉和人员培训下沉。华晨中华不仅要在县乡镇以及三四五线城市铺设一部分有着统一标准的店面形象。而且2017年，华晨中华四川区域主要的宣传工作也会逐步从成都主城区向周边地区倾斜。在市场活动方面，我们今年参加了很多的县乡镇的市场活动，包括我们的百城百县。以前容易被忽视的二级店销售人员这个群体将会列为厂家的重点培训对象。

汉腾汽车大区经理王建：

现阶段，尤其是国产品牌，非常重视县乡村市场。汉腾汽车在渠道下沉方面主要通过建设卫星店、和当地优秀的二级网络合作等方式来进行渠道布局，并通过区县定巡展营销推广等方式，把优质的产品和服务推向县乡市场。这些方式效果十分显著，很多的消费者已经认识甚至熟悉汉腾汽车，而且销售占比也非常大。

上汽榮威川渝藏区区域销售经理辜思涵：

上汽荣威2017年在渠道下沉方面，首先会对网络布局进行更新。在16年20多家经销商的基础上，增至到34家。乡镇墙体广告的内容要做到通俗易懂。很多人不知道i6，我们就取名爱6，不知道SUV，就取名叫越野车，这种强烈广告的露出，很多客户致电咨询。如果有一些家门口的车展，能让客户更容易的了解到我们产品，就能急人所需。