杨雄杰，李明锋

（中交四公局（北京）公路试验检测科技有限公司，广东 深圳 518040）

钢管混凝土拱桥中自密实混凝土的质量控制要点

杨雄杰，李明锋

（中交四公局（北京）公路试验检测科技有限公司，广东 深圳 518040）

钢管混凝土结构的特殊性决定了其混凝土的独特性，其灌注的自密实混凝土应具有良好的流动性、粘聚性、可泵性、抗离析性及自密实的性能，因而其质量控制显得尤为关键和重要。本文以陕西宝汉高速公路石门水库特大桥混凝土灌注案例为基础，重点系统性地阐述了钢管拱桥中浇筑自密实补偿收缩混凝土的质量控制要点，并对以后同类工程混凝土的施工质量控制提供借鉴和指导意义。

钢管拱桥；自密实补偿收缩混凝土；顶升压注；质量控制要点；密实度检测

1 工程概况

石门水库特大桥是陕西宝汉高速坪坎至汉中石门段重要的控制性工程，设计为有推力的中承式钢管混凝土拱桥，左右幅分离，桥跨布置为 2×13m 预制空心板+262m 跨径钢管混凝土拱+2×16m 预制空心板，计算跨径 248m，计算矢跨比 1/4，拱轴线为 m=1.5 的悬链线。拱肋为钢管混凝土桁架结构，断面为哑铃形，主拱肋外径为 950mm，内填充 C50 自密实补偿收缩混凝土。该桥造型独特、优美，享有“西北第一跨”的美誉。

2 施工方法简介

钢管混凝土的浇筑主要有三种方法：人工逐段浇捣法、泵送顶升压注法和立式高位抛落灌注法，根据本工程的实际情况，选择泵送顶升压注法进行施工。即从钢管两侧拱脚处开孔并装上有阀门的进料口，拱顶处设置排浆孔，进料口接上混凝土泵车的泵管，在压力的作用下对称的进行顶升压注，无需振捣使混凝土达到密实状态。……