FDHC柴油中压加氢裂化技术的开发
2017-04-21吴子明曹正凯曾榕辉
石油炼制与化工 2017年2期
吴子明,曹正凯,曾榕辉,彭 冲
(中国石化抚顺石油化工研究院,辽宁 抚顺113001)
FDHC柴油中压加氢裂化技术的开发
吴子明,曹正凯,曾榕辉,彭 冲
(中国石化抚顺石油化工研究院,辽宁 抚顺113001)
为了满足炼油企业减产柴油、降低柴汽比的产品结构调整需求,中国石化抚顺石油化工研究院开发了FDHC柴油中压加氢裂化技术。该技术采用加氢裂化-补充精制工艺流程,解决了中压加氢裂化喷气燃料馏分烟点偏低和装置运行末期产品质量下降等难题,通过优化原料构成、催化剂体系和操作参数,使之适用于加工直馏柴油原料,灵活增产优质喷气燃料产品、重整原料和蒸汽裂解制乙烯原料。生产的喷气燃料馏分烟点可达28.1 mm,可作为优质3号喷气燃料;未转化柴油馏分BMCI可达9.5,可作为优质的蒸汽裂解制乙烯原料。
直馏柴油 中压加氢裂化 喷气燃料 蒸汽裂解原料 重整原料
近年来中国成品油消费结构变化明显,汽油和喷气燃料表观消费量快速上升,柴油表观消费量的增长逐渐放缓,消费柴汽比逐年降低,炼油企业因柴油库存压力而被迫降低原油加工量,影响其整体经济效益的提升[1-3]。
中国石化抚顺石油化工研究院(FRIPP)前期已成功开发MHC缓和加氢裂化、MPHC中压加氢裂化、MHUG加氢改质、MCI最大限度提高催化裂化柴油十六烷值和FD2G催化裂化柴油加氢转化等系列中压加氢技术[4-8]。根据上述中压加氢技术工艺研究结果,在中等压力下加工柴油原料增产优质喷气燃料产品和……
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