施 瑢，戴立顺，刘 涛，邓中活

(中国石化石油化工科学研究院，北京 100083)

MIP催化裂化柴油与渣油联合加氢工艺研究

施 瑢，戴立顺，刘 涛，邓中活

(中国石化石油化工科学研究院，北京 100083)

以长岭渣油作为原料油，在不同操作条件下，研究了中国石化石家庄炼化分公司MIP催化裂化重柴油的掺入对渣油加氢的影响。结果表明，MIP催化裂化重柴油的掺入使得脱硫率和脱(Ni+V)率均有提高，脱硫率最高提高了2.36百分点，脱(Ni+V)率最高提高了3.14百分点。收集渣油加氢生成油进行催化裂化试验，结果表明，按循环操作计算，MIP催化裂化汽油收率可增加8.69百分点。

渣油加氢 MIP 催化裂化柴油

渣油加氢-催化裂化(RHT-RFCC)组合技术是最有效的渣油转化技术之一，它可以从渣油中获得更多的轻质油品。在传统的RHT-RFCC技术中，由于RFCC回炼油中含有大量多环芳烃，因而造成轻油收率低，生焦量大，增加了再生器负荷，降低了RFCC装置的处理量及经济效益。中国石化石油化工科学研究院(简称石科院)经过多年研究，开发了RHT-RFCC双向组合技术(简称RICP技术)[1]。该技术的特点是将加氢后的渣油作为RFCC装置的原料，并将RFCC回炼油循环到渣油加氢反应器的入口，而不是在RFCC装置自身循环。回炼油的掺入降低了渣油加氢进料的黏度，提高了渣油加氢脱硫、脱金属、降残炭和脱沥青质反应的速率，改善了生成油的性质。同时回炼油经过加氢，增加了氢含量，提高了催化裂化装置的轻油收率，降低了生焦量，因此提高了催化裂化装置的处理量和经济效益[2]。……