在利比亚上作战的“台风”FGR.4战斗机 资料图

中国网新闻4月21日讯 据英国《飞行国际》网站4月11日报道，在首架“台风”战斗机入役英国皇家空军14年后，第500架“台风”战斗机日前交付意大利空军。同一日的交付仪式上，欧洲战斗机公司还向科威特进行了象征性交付。迄今为止，“台风”共获得了599架订单，成为英国、德国、意大利、西班牙等国空军的主力装备，销量在国际市场上居于优势地位，按目前的生产计划，所有这些飞机将在2023年前交付完毕。

“台风”战斗机：欧洲强国共同打造的远程多用途战机

“台风”战斗机的发展计划可追溯到上世纪70年代中期。当时，苏联已开始研制苏-27和米格-29等新一代战斗机。欧洲各国，尤其是联邦德国地处东西方对抗的第一线、迫切需要改进空军装备，发展新的机型，于是提出了新战斗机计划。其它欧洲国家，如英、法等也都有发展类似战斗机的需求，共同的需要使他们从分散走向联合。

1983年5月，英、德、意三国联合提出了EAP（Experimental Aircraft Programme）试验机计划。在此基础上，又经过酝酿和磋商，于1984年7月德、英、法、意和西班牙五国达成协议，决定共同发展一种90年代使用的先进战斗机，即“欧洲战斗机”计划，简称 EFA（Europeean Fighter Aircraft），要求90年代中后期开始服役。

然而，“台风”战斗机的发展计划并不是一帆风顺的，从其历史上曾先后出现过三个不同的项目名称就可以“管窥一斑”。“台风”（TYPHOON）战斗机从研制到正式装备，名字改了三次，最早叫“欧洲战斗机”（EURO-FIGHTER），后来叫EF2000，最终正式命名“台风”。

项目研制之初，一向有自己独特战略见解的法国根据自身的战略部署和需要，希望它能偏重于空中优势任务且重量有所限制，而其他国家则希望研制一种均衡的远程多用途战斗机。……