张文阁，杨 苇，林丽凡

(合肥市规划设计研究院，安徽 合肥 230041)

基于道路容量的老城区建筑容积率研究
——以合肥三孝口地区为例

张文阁，杨 苇，林丽凡

(合肥市规划设计研究院，安徽 合肥 230041)

老城区的区域道路交通特征和居民出行习惯基本形成并趋于稳定，在科学分析预测未来老城区的道路容量的基础上，坚持节约集约用地的原则，同时满足土地开发需求，推算老城区的建筑容积率。

道路容量；节约集约用地；建筑容积率

1 道路容量的测定方法

1.1 时空消耗法

时空消耗法以道路有效运营长度和有效运营时间的乘积作为路网的时空总资源，其目标是计算交通设施在时空总资源的约束下，单位空间、时间内所能服务的最大交通个体数。考虑到机动车道受非机动车、行人及双向机动车交通的干扰、交叉口信号控制的影响，需要引入机动车有效长度系数、交叉口利用系数对机动车资源供应总量进行修正，得出实际资源供应容量。

1.2 OD加载法

OD加载法是通过对交通规划软件中不同时段路网的OD量按比例加载，分析路网饱和度，以干路(包括快速路、主干路、次干路)平均饱和度>0.85(此时对应的整个路段平均饱和度在0.75附近)为临界条件，确定路网交通供应容量。

2 容积率的测定方法

容积率(Plot Ratio/Floor Area Ratio/Volume Fraction)又称建筑面积毛密度，是指一个小区的地上总建筑面积与用地面积的比率。对于开发商来说，容积率决定地价成本在房屋中占的比例，而对于住户来说，容积率直接涉及到居住的舒适度。地……