杨小龙

(中交第三航务工程局有限公司厦门分公司，福建 厦门 361000)

现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术研究

杨小龙

(中交第三航务工程局有限公司厦门分公司，福建 厦门 361000)

分析了连续箱梁施工技术的应用问题和应用方法，并提出了相应的施工技术应用要点，其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明，连续箱梁施工技术的应用质量，要在明确实际施工情况的基础上，实现质量控制目标。

现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术；支架搭设施工技术；预应力筋张拉施工技术

0 引 言

科学技术的不断发展，使得人们对交通运输道路使用的安全稳定性需求越来越高。然而，在实际施工中，现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术的作用环境具有结构尺寸较大问题，这就在一定程度上影响了技术应用的效果发挥。为此，相关建设人员应从问题的角度出发，找出技术应用质量的控制要点，从而保证大跨度桥梁工程建设使用的稳定性和作用耐久性。这是满足当前现代化经济建设对道路运输能力具备要求的关键，相关建设人员应将其重视起来，以使得现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术能够发挥出应有的作用价值。

1 现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术应用问题

现阶段，交通运输线路的施工建设规模及范围不断扩大，这就使得城市现代化建设对立交桥跨度的要求越来越大。这就意味着桥梁工程主体结构需要采用预应力混凝土连续箱梁的结构方式进行施工建设。然而，预应力混凝土连续箱梁具有跨度大、结构刚度高的特点，这就需要施工技术人员通过较大的结构尺寸来保证其实际的作用效果。其中连续箱梁的运输以及吊装施工技术难度大，而城市立交桥的作业面积小，这就给现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术的应用效果带来一定影响。为此，相关建设人员应加大现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术的应用研究，以提高大跨度桥梁工程项目的作用稳定性和耐久性。

2 现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术分析

2.1 支架搭设施工技术

当地基结构施工完成后，施工技术人员要按照设计图纸对支架进行放线，以提高纵桥向辐设枕木的作用稳定性。以某工程跨国道路桥施工段为例，为满足通车要求，施工技术人员应采用临时墩门形支架。其中墩基础应用采用C20的混凝土材料，并在浇筑基础上搭设贝雷架以作为支柱。而纵向则架设型号为I36、间距为0.9 m的工字钢，以设置纵横方木梁。其余部分，则应采用碗扣式满堂钢支架，并按照设计要求采取一联整体搭设方式。此外，为保证整体箱梁结构的作用稳定性，施工技术人员要每三排设置一个纵向立杆和横向立杆，并通过剪刀撑对其进行加固。值得注意的是，当支架搭设完毕后，施工技术与人员要对弯曲强度、刚度以及挠度进行检测，以满足结构的承载力要求。

2.2 模板安装施工技术

首先，施工技术人员要做好模板的定位工作，即通过校核箱梁的中心线和位置线、预先找平模版底部的标高以及用双面胶和钉子将两块模板固定在一根方木上，以保证板缝处的密实性。其次，当箱梁底板钢筋绑扎完成后，施工技术人员就要进行腹板芯模安装。此过程，施工技术人员要通过后安装顶板芯模以及在支点5 m处设置箱梁顶板入孔，以保证模板的设计强度。最后，由于预应力混凝土连续箱梁是采用分联施工方式的，因此，施工技术人员为保证缝隙宽度，要采用伸缩缝控制技术，以防止杂物落入其中，从而造成一系列的不稳定性影响。

2.3 预应力筋张拉施工技术

预应力筋的张拉技术需要混凝土结构强度达到100%后才能进行建设使用。此过程，要求施工技术人员要采用张拉应力控制技术，以实现伸长值的设计作用目标。此外，当预应力筋张拉锚固施工完成后，施工技术人员应尽早采用真空压浆施工技术来进行孔道压浆处理。具体来说，施工技术应在孔道的一端进行真空抽取，并在另一端进行同步作业。这样一来，浆液就能在真空负压以及灰浆泵压力的作用下，填充整个孔道，以保证压浆技术应用的密实性要求和相应的施工进程。值得注意的是，当浆液压满后，施工技术人员要立即进行封闭注浆孔，以避免外界空气对其密实性造成影响。

2.4 混凝土配比技术

首先，施工技术人员要根据箱梁混凝土配比设计要求，来确定水胶比。其次，在实际施工中，相关人员要明确地材变化，以提高配合比设计技术应用的科学合理性。如表1所示，为某现浇预应力混凝土连续箱梁确定的混凝土配合比技术应用结果。

表1 箱梁混凝土配合比技术应用结果

经实践技术指标应用证实，混凝土配合比拌合站实际拌制结果能够满足现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术的性能质量要求。

3 现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术应用要点

3.1 支架技术质量控制

在进行脚架搭设施工过程中，施工技术质量控制人员要注重支架垂直度的作用效果，即将支架垂直度控制在1H/500以内以及将竖杆在垂直和水平两个方向的垂直度控制在2 mm以内来进行实现。此外，对于预压以及浇筑混凝土施工技术应用时，容易出现的支架变形、基础结构沉陷以及位移问题，相关人员应采取相应的措施方法对其进行调整。预压布载时，施工技术人员尽可能采用与结构断面形式类似的结构形式，即应进行分级加载，从而最大限度的避免支架结构变形问题的出现。

3.2 预应力技术质量控制

在应用相关技术进行预应力管道施工应用过程中，施工技术人员要严格按照施工图纸坐标进行操作。其中管道定位技术，应将钢筋纵向直线段控制在0.8 m。此外，曲线段应适当进行加密，以控制在0.5 m以内。在进行张拉施工技术时，施工技术要根据实测钢绞线的伸长值来控制与理论偏差值的差异，即±6%以内。在进行孔道、锚环以及千斤顶等张拉施工技术时，要控制好孔道的摩阻系数。值得注意的是。为防退锚操作的卡夹现象出现，施工技术人员应保持工具锚始终处在良好的润滑状态。对于张拉筋束的滑丝以及断丝问题，只要不找过规范，施工技术人员可不予理会。在张拉施工完毕后，施工技术人员应检查梁体端部或是其他部位是否出现裂缝问题，以提高预应力技术的控制质量。

4 结束语

综上所述，现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术所处的施工环境恶劣以及施工技术局限，使得其工程建设质量难以满足其是应用的价值。为此，相关建设人员应优化支架搭设施工技术、混凝土配比技术、模板安装施工技术以及预应力筋张拉等施工技术，来提高箱梁各部分结构的作用稳定性。这是使其满足当前现代化经济建设对交通运输业快速稳定发展需求的重要课题内容，相关建设人员应将其重视起来，从而使其发挥出应有的作用价值。

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2016-12-28

杨小龙(1988-)，男，福建泉州人，助理工程师，研究方向：交通土建工程。

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1008-3383(2017)02-0098-02