【摘要】近年来随着我国工业体系的不断完善，汽车产业日趋成熟，在国民经济中的作用也不断提升，现已成为我国支柱产业之一。其中汽车出口产业经过快速发展之后，近年来发展速度逐渐放缓，而汽车出口产业发展过程中暴露出的知识产权问题严重制约着其进一步发展。本文认真分析了我国汽车出口贸易中存在的知识产权问题，对其产生的原因及造成的影响进行了深入研究，并从政府和企业两个角度提出了具体可行的建议。

【关键词】知识产权 汽车出口 自主创新

一、引言

汽车产业是作为我国支柱产业之一，以其多层次、高关联度的特性对制造业和服务业都起着很强的带动作用，但我国汽车产业由于起步晚，经验缺乏等原因，在制造能力和核心竞争力上与世界领先水平的汽车企业仍有较大差距。所以在汽车出口量及出口金额回升，国际市场向好的情况下，我国汽车产业出口贸易中存在的客观题仍然不容忽视。在世界各国汽车产业越来越倚重知识产权战略的背景下，我国汽车产业也应该认识到自身在自主创新上的短板，加强对新形态下的技术贸易壁垒——知识产权壁垒的研究，注重知识产权保护。

二、我国汽车出口企业现状

近五年我国汽车出口量总体呈明显波动，在2012年我国汽车出口量突破100万辆之后，并未呈现增长的势头。2013年后，受到阿尔及利亚、伊拉克等新兴市场需求不振的影响，中国汽车出口开始放缓。2015年，中国汽车出口下降较大，受诸多因素影响。我国汽车出口市场主要为新兴和资源依赖型国家，在国际油价、大宗商品价格下跌的影响下，直接导致了当地经济的走弱，货币随之贬值，使得市场需求下降。同期，日本、韩国等汽车出口国货币对人民币贬值，直接导致我国出口汽车价格竞争优势下降。2016年对印度、美国等市场的开拓，使得我国汽车出口市场扩大，加上伊朗等国需求的扩大，我国汽车出口量及出口额都有所回升。

我国汽车出口市场仍以欠发达地区和新兴市场国家为主。目前我国汽车出口市场主要集中在中东、南美地区以及周边国家，这些国家对汽车的需求量并不大，购买力不高，长此以往難以对汽车出口企业的创新能力起到推动作用。

我国出口汽车正在被部分发达国家所接受。由于我国汽车生产企业对新能源汽车的重视和国家政策的支持，我国新能源汽车尤其是客车的竞争力在世界市场上处于较高水平，目前新能源汽车的主要市场是发达国家，所以新能源汽车对我国汽车出口发达国家，起到了极大的助力。

三、我国汽车出口受知识产权问题影响

近年来我国汽车企业多次受到知识产权案件影响。以奇瑞汽车为例，自2003年奇瑞汽车QQ车型上市开始，美国通用汽车和奇瑞汽车的知识产权纠纷不断。在国内通用大宇起诉奇瑞汽车违法不正当竞争法；在美国通用汽车公司向奇瑞汽车在美国的汽车经销商梦幻汽车发律师函称奇瑞汽车英文商标与雪佛兰汽车的昵称相近，并以此为理由，反对奇瑞汽车以该商标在美国进行注册销售；同时通用汽车在马来西亚、黎巴嫩等国也对奇瑞提起了诉讼。虽然在国内该案以双方和解告终，但在美国境内，通用汽车赢得了这场知识产权纠纷案，奇瑞经销商梦幻汽车公司迫于压力，暂时放弃了将奇瑞汽车在美国销售的计划。在通用汽车的起诉之下，奇瑞QQ车型在马来西亚的样车被运回国内，在马来西亚出口计划也被迫停止。

通过前述案例，我们可以看到，在海外市场知识产权纠纷的影响下，奇瑞汽车的原定出口计划被迫搁置，正在进行的出口安排也被撤回。这种事件的发生，对汽车出口企业的生产计划和长远的规划都会产生严重的消极影响，需要很长时间才能消除。

目前我国汽车出口行业和发达国家相比差距仍然非常大，品牌形象和口碑对我国汽车出口企业的后期深入发展尤为重要。这一关键时期发生知识产权纠纷案件，会直接影响到海外市场的消费者对我国汽车出口企业的品牌形象认知，毫无疑问这种影响是消极的。对我国汽车出口企业来说，这一影响直接阻碍了海外市场的开拓。

四、我国汽车出口知识产权对策

（一）从政府角度的对策

积极参与相关贸易协定的制定。在我国汽车出口企业频遭知识产权伏击的当下，政府应当更加积极地参与到相关国际贸易组织中来，参与到相关协定的制定和修改中，努力克服其中对我国出口企业不利的部分。努力为我国出口企业营造一个公平有利的贸易环境，为我国汽车出口企业的海外市场开拓提供有力的保障。

加强对汽车出口企业自主创新的政策支持。政策上支持和引导，对我国汽车出口企业自主创新能力的提升起着至关重要的作用。充分发挥政府在市场经济中的引导作用，完善自主创新奖励机制，让企业对自主创新能力的提升起到足够的重视，从而使得我国汽车出口企业自主创新能力得到提升。

（二）从企业角度的对策

提高对自主创新能力重视。目前我国汽车出口企业对自主创新能力的提升仍然不够重视，对汽车产品研发的投入占营收的比重仍然很低。自主创新能力是汽车出口企业核心竞争力的关键，产品的研发投入与自主创新能力的提升有着直接关系。我国汽车出口企业应当加大对产品研发的投入，以整体质量的全面提升，为海外市场的开拓提供坚实有效的助力。

积极掌握相关知识产权协定。我国汽车出口企业应当对世界贸易组织体系下的多边协定TRIPS进行深入了解，积极掌握规则。在自觉遵守规则的前提下，积极利用规则，在遭遇知识产权纠纷案时，能够利用规则保护自己的利益，在知识产权被侵犯时拿起规则的武器，主动出击，为自己的企业开拓海外市场提供保障。

建立海外工厂。通过借鉴外国汽车企业在我国国内合资生产的经验，在海外市场建立工厂有着诸多优势。海外建厂能够节省大量的运输成本，并且我国主要汽车出口市场以欠发达地区和新兴市场为主，当地劳动力价格和原材料价格都相对较低，能够有效降低生产成本。建立海外市场能够为当地提供大量就业岗位，从而得到当地政府的支持，能够规避政策风险。建立海外市场也能够让汽车出口企业对当地法律政策和市场规则更加了解，对海外专利的申请也有着有利影响。

参考文献

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作者简介：曾博（1995-），男，汉族，安徽亳州人，本科在读，研究方向为国际经济与贸易。