飞机轴承端盖冲压模具设计
2017-04-18邹程
中国新技术新产品 2017年8期
邹程



摘 要:时代不断发展,现代技术不断提高,而掌握运用新技术的人才,例如模具的工艺设计,高级模具的研发以及高级管理人才,他们的能力也在不断地提升,在航天航空的方面尤为突出,飞机的内部零件生产上,技术人员要满足飞机的设计要求,同时根据要求进行工艺计算,结合先进的生产设备,设计出整体结构,在飞机零件生产领域,最普遍的生产设备就是冲压模具,因为飞机上的钣金零件特別多,而在现代的生产当中,冲压技术已经成为重要的生产手段之一。
关键词:设计要求;工艺计算;整体结构
中图分类号:TH16 文献标识码:A
1.设计要求
零件的图纸如图1所示,具体的要求如下:
工件名称:轴承端盖。
生产数量:大批量。
轴承端盖在飞机上是比较常见的零件,它一般都是在飞机内部使用,对于它的要求一般就是符合设计要求就可以,所以在材料上选取10#钢,从图中可以看出,该零件的厚度为2mm,这种零件符合冲压的加工方法,同时在零件的中心有一个拉深,在四周分布相同大小的孔,所以加工的程序可以为:落料、拉深、冲孔、切边。
在设计上,对于这个零件要注意几点:中心拉深处,要计算好拉深的高度,要有一定的加工余量,而在模具的凸凹模设计上,凸模上不要有出气孔,以免在拉深时候,工件从出气孔发生变形。
2.工艺计算
在模具的设计计算上,要将材料的利用率要考虑进去,因为材料的浪费就是成本的提高,而对于材料的利用率……
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