意大利造船业2016年前11月接获11艘邮轮订单，打败日本船企，首次跻身全球前三大造船国。克拉克森最新数据显示，前11月，中国、韩国和日本船企新船订单量分别为375万CGT（206艘）、163万CGT（60艘）、112万CGT（55艘），而意大利船企新船订单量共计124万CGT（11艘）。

2016年三季度，邮轮订单量在全球新船订单量中占比达到26%，创下历史最高纪录。由于新船订单统计按CGT计算，邮轮因为技术含量高在统计上远远超过传统货船。截至目前，意大利船企2016年接获11艘邮轮订单，共计123.89万CGT，其中，Fincantieri Sestri接获3艘11万GT/2800客位和1艘5.4萬GT/740客位邮轮；Fincantieri Monfalco接获1艘13.35万GT/4200客位和2艘14.37万GT/3560客位邮轮；Fincantieri Marghera接获2艘13.55万GT/4200客位邮轮；Fincantieri Castell接获2艘4.78万GT/930客位邮轮。

国际邮轮公司协会数据显示，2017—2026年的10年间，全球邮轮业将有近百艘新邮轮投入运营，投资总金额达530亿美元。

最新消息，Fincantieri与Virgin Voyages签署3艘豪华邮轮建造合同，价值约20亿欧元（20.7亿美元），预计于2020年、2021年和2022年交付。