2016年12月20日，中国船级社（CCS）在上海举行发布会，向业界正式发布《极地水域操作手册编制指南》。工信部、上海海事大学、中远海运及CCS的有关人士出席了发布会。

自20世纪90年代开始，国际海事界一直致力于改进南北极水域航行船舶的安全和环境生态保护。中国也高度重视北极事务，由交通运输部牵头，在工信部大力支持下，业界团结协作，积极参与国际海事组织（IMO）《极地规则》的研究和制定。2015年5月，IMO通过《国际极地水域航行船舶规则》，设定船舶设计与构造、设备与系统、操作与培训和防污染的方面的强制条件，将于2017年1月1日生效。

以中远海特的一系列北极东北航道商业运输项目成功经验为基础，CCS与中遠海运深入研究了波罗的海、北极东北航道和西北航道三个冰区的国家航行控制系统及最佳实践，吸取“雪龙”船极地科考航行实践，聚焦危险冰况识别技术、船舶冰区操纵技术、低温操作控制措施、船舶应急处置措施，研究制定了《极地水域操作手册编制指南》，配合业界实施即将生效的国际规则。

《极地水域操作手册》是从事极地水域操作船舶必须编制和配备的文件，是极地航运安全保障重要措施之一。《极地水域操作手册编制指南》提供了编制船舶操作手册的样本和方法，也提供了船员极地水域操作的培训资料。