邓 健，董柏宏，曹 慧，吴丽娟，张 波，吴维刚

(1.中山大学 数据科学与计算机学院，广州 510006； 2.国家电网 莱芜供电公司，山东 莱芜 271100)

(*通信作者电子邮箱1003932334@qq.com)

基于命名数据网络的车载自组织网络数据分发机制

邓 健1*，董柏宏1，曹 慧1，吴丽娟2，张 波2，吴维刚1

(1.中山大学 数据科学与计算机学院，广州 510006； 2.国家电网 莱芜供电公司，山东 莱芜 271100)

(*通信作者电子邮箱1003932334@qq.com)

车载自组织网络(VANET)是一个高度动态的通信网络，设计稳定的数据分发机制是一个很大的挑战。将关注数据内容的命名数据网络(NDN)应用于车载自组织网络中，能有效缓解网络拓扑频繁变化所带来的问题。首先，优化命名数据网络的消息类型和数据结构；然后，结合车载自组织网络的特性，提出根据路段建立路由的方式，减少数据分发的开销。仿真实验结果表明，所提出的基于命名数据网络的车载自组织网络数据分发机制与应用于车载自组织网络数据分发的传统命名数据网络算法对比，数据转发平均命中率(AHR)提高大约53个百分点，平均转发次数减少大约0.4。因此提出的基于命名数据网络的车联网数据分发机制，采用新的路由方式，能够提高数据分发效率。

车载自组织网络；路段信息；路由；数据分发；命名数据网络

0 引言

车载自组织网络(Vehicular Ad Hoc Network， VANET)[1]，采用IEEE 802.11p[2]标准，实现车辆与车辆(Vehicle-to-Vehicle，V2V)或者车辆与路边单元之间(Vehicle-to-Infrastructure，V2I)的通信[3]。车载自组织网络继承了移动无线自组织网络的特性：分布式操作、宽带有限、节点移动性与网络拓扑动态性等[4]。除此之外，它还具有通信环境复杂、链路易断的难点[5]。……