船载测控雷达偏馈信号动态控制系统的设计
2017-04-17朱昱铭
舰船科学技术 2017年2期
何 谦,王 潇,程 刚,朱昱铭,刘 帅
(中国卫星海上测控部,江苏 江阴 214431)
船载测控雷达偏馈信号动态控制系统的设计
何 谦,王 潇,程 刚,朱昱铭,刘 帅
(中国卫星海上测控部,江苏 江阴 214431)
为满足船载统一测控系统沟通无线偏馈射频链路进行遥测误码率测试的要求,进一步构建系统联调联试的动态射频信号环境,设计了船载测控雷达偏馈信号动态控制系统。通过系统监控台手动或自动远程控制位于天线背部中心体的数控衰减器,可实现雷达天线在对冷空的情况下接收偏馈射频信号幅度的变化,也可实现船载测控雷达系统联调过程中模拟目标动态变化情况,进而分析对系统跟踪性能的影响。该系统在数十次海上卫星测控任务准备过程中得以有效使用,检验了设备的工作性能,提高了任务准备的效率。
测量船;测控雷达;动态信号;偏馈振子
0 引 言
船载 S 频段测控雷达(United S-Band, USB)通常采用对前桅电标进行遥测误码率测试,通过前桅天线连接标校机房的可调衰减器人工手动调整实现射频信号在空间辐射的强弱变化,以达到基带遥测误码率测试时所需要的门限信噪比。但由于其他雷达设备在船首尾线上的加装造成接收信号的遮挡,而且有可能导致发射机发射的功率反射过大给系统引入较强的干扰信号,甚至直接损坏 S 频段测控雷达的微波高频器件。
本文设计的船载 S 频段测控雷达偏馈信号动态控制系统可实现雷达天线在对冷空的情况下手动或自动调整接收射频信号幅度的变化,满足相关指标的测试需求;……
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